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各玩各的！福斯集團與 TATA 在印度的合作正式破局！
AUTONET記者：Anyway(08/29/2017)
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圖片來源：auto.ndtv
 
據《路透社》報導，福斯集團與印度 TATA 集團在印度的合作破局，未來福斯集團旗下的 SKODA 將獨立研發平價車款，不會再尋求其他車商合作；而印度 TATA 集團則將與 JLR 集團合作，推出五人座與七人座的休旅車。

 
圖片來源：cityam
 
大眾集團戰略總監 Thomas Sadran 表示，SKODA 未來將獨立開發平價車款。SKODA 目前在這方面有很多想法，能讓大眾集團現有車型配合印度消費者的偏好。但 SKODA 平價車款於印度推出的時間並不會太快，Thomas Sadran 說道，原本預計在 2019 年推出平價車的計畫確定不會達成，而未來平價車除了印度市場外，也會在其他市場上販售。

造成雙方合作破滅的主因在於福斯集團錯估了生產成本，原本預計若採用印度 TATA 集團的 AMP 模組化底盤，將會比他們採用自家的 MQB/PQ25 還要解省至少 30% 到 50% 的成本，但隨著雙方合作洽談的推進，後來發現，AMP 底盤所帶來的效益不如當初預期的高。

印度 TATA 執行長 Guenter Butschek 力挺自家的 AMP 底盤，他表示，AMP 底盤雙方合作的最好選擇，因為它是印度產品。就性能，重量和成本而言，它是最符合印度當代汽車所需要的。

TATA 在與福斯集團合作破局後，未來他們將與 JLR 集團合作，共同打造新一代的休旅車，預計在 2019 年推出首款基於 AMP 底盤打造的五人座休旅車，並在 2019 年中推出的七人座休旅車。

 
TATA的AMP底盤
 

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