2018年9月24日 星期一
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記得撕掉「新手駕駛」貼紙,18年式LUXGEN S3自信試駕(上)──安全設計篇
AUTONET記者:趙惠群(01/11/2018)
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如果你打算買一台入門的四門房車來代步,以前你會怕新車被人撞、怕自己技術不好A到別人的車,怕開太慢被人叭,於業代通常會送你一張「新手駕駛、請多包涵」的貼紙,貼在車尾巴上,不過如果你是選2018年小改款的LUXGEN S3,那麼你應該不再需要這張教人感到卑微的貼紙。


2018年式S3小改款、大進化,車子裡外做了小針美容,配備做了些些許提升,但最重要的是它的安全與駕駛輔助科技大幅進化,讓車主可以更安心地開上馬路,到處趴趴走。

小編過往試駕新車,多半會從車子的外觀和內裝先來品頭論足一番,不過今天我們試駕的是2018年式的LUXGEN S3,我們的目光卻是先移到這台車安全規格,以及它所搭載所謂前瞻科技的駕駛安全輔助系統。因為這些安全的配置,對剛晉升四輪族的新手來說,它能為車主壯膽,能夠降低事故生機率,還能防呆,防止你打瞌睡或是有時突如其來的手足無措。


超高安全配置,新手上路不再是菜鳥

車廠號稱S3是60萬以下,唯一具備頂級安全配備的車款,此話不假,全車系標配六顆安全氣囊,還有一堆你可能看不懂的配備,ESC、TCS、HAS、 ABS 、EBD、BAS、BOS+、HBB、TPMS、Side View、倒車CCD等,你可能看得霧煞煞!就像是買一些食品,標是有一堆你看不懂的添加劑,不過這些車子的添加劑,說起來是有益身體健康的,也就是可以有效降低事故風險的好物。


特別是ESC車身動態穩定系統是標配,我們在烏來山區道路奔馳,連續的冬雨,濕滑路面也驗證了它TCS循跡系統的帶來行走穩定好處。

這些安全配備過去在一些國產車上多半是付諸闕如的,有的話也多是選用配備,要另外花錢追加。現在S3則是一次奉送。而且還有一套神奇的安全輔助系統,原廠稱之為前瞻科技,

前瞻科技,自信開車必備好物

從LUXGEN全新跨界休旅車U5身上移植而來的前瞻科技,透過車子前後保險桿和車外後視鏡上的攝影機,進行車子四周狀況監控,並即時發出警示,甚至主動介入,即時阻止可能發生的事故。


12吋如同平板電腦的中控觸控螢幕,取代了過去汽車一堆的按鍵旋鈕。它改變我們長久以來某些開車的習慣,當然有些人可能不太適應,其實更多人會喜歡,因為大多數人天天都會滑手機。而這個螢幕除了內建多媒體系統,包括影音藍牙導航之外,還有Think+ 4.0前瞻科技,提供豐富的駕駛輔助功能,像是打方向燈,會有Side View車子側面影像顯示,有助解決轉彎時側面視野死角問題,另外還有環艙監視功能,車前、車後和開車門兩側影像顯示等功能。

另外,結合AR擴充實境的科技,它具有所謂透明底盤的顯示功能,對於S3這樣的平價入門小車來說,實在是很奢侈的配備,它是利用底盤的攝影機,取得車身下地面的影象,在貼在螢幕上的車身,仿如能透視底盤,這項功能其實在停機械停車位時,很有幫助,你可以看清車子是否居中,輪胎位置是否正確,開進停車塔時,你不用擔心輪胎刮傷,如果是停在鄉間小路上,下車前還可以看清楚車子四周是否有水溝或坑洞,甚至看清楚車子是不是停難積水區。

不過有時我們在操作Think + 4.0前瞻科技時,還是會有不適應症,在停滿機車的狹窄巷道裡,盯著螢幕,緩緩前進,有時會覺得不夠踏實,還是頻頻露車外探視,以防小擦撞。對開了數十年車子的小編來說,新科技還是需要一點時間去適應,不過真實的

比擬豪車,S3也配備了APA停車輔助系統,它會找車位,會自動停入車格內,不過經過實際操作,這套系統的精準度相較於那些百萬豪車的停車輔助系統,細膩度還是有提升空間,啟動這套不用動手的APA自動停車輔助系統,最好要多練習適應,以免得煞車踩太晚,可能發生小擦撞。

不過大抵上,只要煞車深淺控制得宜,這套自動停車輔助系統可以發揮頗大的輔助效果,對新手駕駛或女性車主來說,可以減輕開車負擔,至少停車不再是一件麻煩事。

一般來說,入門小車就等於陽春,S3的安全規格這麼高,它配備和內裝應該不會很寒酸吧?操控性能呢?我們接下來的試駕,有更新奇的發現,原來GT-R之父水野先生,為這台車做了調校,還有配備也做了升級!

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