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對台灣買家來說，這可能是一則好消息，許多人2017年下訂的Kodiaq，最近可望開始交車，而且今年交車速度會加速，另外，還有一台第二季會表的小型跨界休旅車Karoq，台灣買家詢噩問度也是超高，但車商一直不敢接單， 今年也可望解除警報，因為SKODA本周宣布Karoq和Kodiaq加開生產線，新車正在加速生產下線。
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由於Kodiaq和Karoq兩款休旅車全球訂單如雪片般飛來，SKODA原廠去年已砸下重金1660萬歐元，增加生產線。SKODA原廠今日宣布，位於企業總部所所在地馬拉德波斯列夫（Mlada Boleslav）的主要生產基地，另一基地位於卡文斯基（Kvasiny）之後，也已開始量產全新Karoq，並開始下線。馬拉德波斯列夫目前生產四個車型，除了Karoq，還有Fabia、 Fabia Combi、 Rapid和Rapid Spaceback。目前這個工廠一天可以生產320台的Karoq。
目前在台灣，Kodiaq到去年底還有600多張訂單尚未消化，部分訂單元月起開始交車，不過新的訂單還在陸續增加中，去年有些已下單的準車主曾抱怨一直拿不車，以致後來業代也不太敢接單。不過，Kodiaq有帶路效應，它讓許多買家把目光從Kodiaq轉移到其車型上，目前SKODA大多數車款都是接單滿載，包括最入門的Citigo。
位於卡文斯基的工廠從2017年7月開始就著手生產新的跨界休旅Karoq，而車子到10月正式對外發表，緊接在Kodiaq之後，因此兩台車有互搶產能的情況，因此不得不在馬拉德波斯列夫擴充產線。2017年這個生產基地一共生產近54.7萬輛的SKODA車款。
由於5+2人座的Kodiaq的成功經驗，可以預見新的緊湊型跨界休旅車Karoq，鎖定目蒯市場更核心的年輕人和家庭買家，買氣會再爆增，而且Karoq未來它也會走高CP值路線，其實目前台灣雖沒有報價，但已有一些買家向各經銷商提前「預訂」。
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 新聞列表(01/16/2018)
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