2018年4月27日 星期五
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順益製造德系高馬力M-BENZ O500柴油大客車底盤車、完成車同步發表!
AUTONET記者:盧佛青(01/17/2018)
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為了擴大對於國內大客車市場之服務,DAIMLER集團旗下EvoBus GmbH與深耕台灣台灣商業車市場71年之順益集團,即日起正式將M-BENZ O500柴油大客車底盤車導入國內市場,結合DAIMLER-BENZ具備123年造車工藝,結合順益車輛工業(總代理/製造)成熟之生產技術,無縫接軌原廠技術在台組裝乘車,且搭配總經銷裕益汽車專業銷售與全台最多商業車直營服務廠之專業服務,將在國內大客車市場開拓全新視野!

現場展出順益車輛生產之O500系列MB 1843AE完成車


從1886年發明全球第一輛汽車,於1895年更推出全球首輛巴士,DAIMLER集團除了是引領全球汽車工業發展的龍頭,順益集團歷經三年努力,憑藉於台灣商業車市場迄今71年的努力與堅持,同時擁有全台最多商業車直營據點(銷售33據點、服務24據點),以台灣商業車市場連續26年(1992-2017)銷售第一的成績,雙方強強聯合將進一步深耕台灣大客車市場。

標配行車視野輔助系統


早於1956年台灣公路運輸首度引進M-BENZ平頭與前置柴油引擎大客車,就可以說是台灣客運業的基石,順益汽車更於1958年取得FUSO代理權,更於2002年進一步合作成立順益車輛工業,負責組裝FUSO品牌17噸以上之商業車,2005年起旗下關係企業健益汽車工業更獲得授權在台組裝M-BENZ Actros重型商業車,也代表著頂尖商業車品牌與順益集團在台灣商業車壇緊密合作奠定的穩固基礎。
艙內採用高質感皮質座椅


超大容積行李空間


日前於台北發表的M-BENZ O500柴油大客車,對於國內車壇與順益集團也是重要的里程碑,搭配位於新加坡之DAIMLER區域中心更可提供台灣即時協助,而本次首度於國內發表之M-BENZ O500柴油大客車底盤車與完成車,也象徵著順益汽車完全傳承德系頂尖大客車製造實力,而首度發表之O500大客車更搭載原廠代號OM457高性能引擎(排氣量11967c.c.)採用電子控制共軌柴油噴射與渦輪增壓技術,可輸出最大馬力達428ps/2000rpm與峰值扭力214kgm/1000rpm,更具備賓士獨家第五汽門輔助煞車,可額外增加30%之動力輔助煞車,這具引擎累積至2017年底更於台灣銷售達2100具,而且更搭配了GO240-8 Powershift八速自手排(前進8檔、後退2檔)兼顧自排車操作便利與手排車高效傳輸省油優點,且即使新手駕駛也可容易上手。
符合國內法規要求之安全門


M-BENZ O500更採用RO440 後軸,具備11.5噸的垂直承重能力,提供最佳化的最終減速比,搭配GO240自手排均可獲得最佳驅動力與傳輸效能同時兼顧節能油耗。同時更採用賓士冷成型高強度鋼材製造之高剛性大樑結構,經過全浸式電著塗裝防鏽處理,堅固耐用的強降中降大樑符合台灣需求,而關係到安全之煞車系統更標配VOITH VR115E油壓減速器,可提供超過引擎扭力輸出二倍的煞車力道(3750Nm),即使遇上長下坡也可降低煞車系統耗損,位於方向盤旁撥桿提供5個檔位可選擇,可輸出20-100%的煞車力,可降低煞車系統維修成本同時提升車輛安全與運作效率。
O500柴油大客車底盤


M-BENZ O500更標配EBS電子煞車系統、ESP電子動態穩定系統、ASR循跡防滑控制系統、ECAS電子控制空氣懸吊系統(含防滾功能)、電磁式總開關等高安全防護裝置,同時更具備可調角度方向機柱(傾斜角15-35度)與高辨識度新式儀表板等等,而且艙內更提供寬敞的駕駛空間,配置司機及導遊各一具10.2吋具自動感光調整之液晶電視,實現人性化更同時故寬廣視野讓駕駛人集中精神的最佳工作空間。
OM457動力心臟


順益集團自1947年成立以來更以車輛運輸工具與相關事業為集團發展重心,於2002年成立之順益車輛工業股份有限公司,迄今已經生產超過12304輛商業車,同時獲得包括ISO 14001、ISO 9001、ISO/TS 16949、德國賓士Quality-Gate認證與多項國際品質認證,去年10月起更與中山科學研究院材料暨光電研究所簽訂合作意向書,將針對大客車相關輕量化與安全性研究領域進行合作,而生產方面順益車輛工業也提供整體設計、一貫化產現方式生產車體組裝流程,未來順益集團將提供M-BENZ O200大客車客戶交車服務與相關教育訓練,依照客戶需求,安排客貨技師進行靜態或動態的訓練、簡易故障碼判讀等,交車後也將提供司機隨車駕駛訓練、車輛定檢、緊急救援服務、車輛品質主動追蹤服務。


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   新聞列表(01/17/2018)

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