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台灣車好手林帛亨，以及兩位香港年輕好手唐偉楓等組成的台灣啤酒健豪賽車隊（Taiwan Beer GH Motorsport），去年成軍，挑戰2017/2018亞洲利曼系列賽事的LMP3組競賽，首站珠賽奪得第2名，站上頒獎台，上周末再在第3站泰國武里南六小時賽，再以分組以總排名第六名，分組第二名的成績再度站上頒獎台。
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接下來2017/18亞洲利曼系列賽第四站，也是本系列賽事的閉幕戰，將於2月1日至3日在馬來西亞雪邦四小時賽舉行。車隊提供戰報如下：
【排位賽】2018.01.12 1630-1645
結果——1:30.045；LMP3級：第5名，總成績：第10名
15分鐘的排位賽由葉弘曆使用新輪胎出賽，但葉在賽程中遇到嚴重推頭問題而使入、出彎極度不順，最終只能在第10名起跑。
【決賽】2018.01.13 1200-1800
結果——LMP3級：第2名，總成績：第6名
三位車手在賽前決定以下輪值：林帛亨進行第一、四小時，葉弘曆進行第二、三小時，Andrews進行最後兩個小時，三位車手都將使用到一組新輪胎。
[第一小時]
以第10名起跑的林在第一圈積極發動攻勢並成功爬升兩名，不過之後分別於第5分鐘與第20分鐘被追越，之後就因差距被逐漸拉大而進入獨跑狀態。
進入獨跑狀態的林於第52分鐘於4號彎發生打滑，但仍可回到場上，林受到打滑影響而在第54分鐘進站加油交棒給葉，出站後滑落至第13名。
[第二小時]
葉上場後靠著一波進站潮爬升至第11名，第3分鐘時場上發生一輛GT級賽車爆胎導致賽道出示全場黃旗管制的意外，也讓葉有機會重新調整狀態。葉於全黃旗狀況解除後開始積極發度攻勢，並接連在第20、25、28、35與46分鐘超越對手，以第6名，落後前車42.5秒完成第二小時賽程。
[第三小時]
葉在第1分鐘執行進站作業，出站後落至第9名。之後葉開始以單圈快上對手2-4秒的速度進行追擊，期間靠著前車執行進站作業爬升排名，並在第45分鐘超越同級領先者取得第5名，但曾被賽會警告必須維持在賽道規定路線上。
[第四小時]
葉於第4分鐘進站加油並換上林，完成車隊交代的任務，林出站時落至第7名並讓出分組領先位置。
使用舊胎的林在場中維持自己的比賽節奏，雖然曾一度靠著前車進站而取得第5名，但仍因輪胎劣勢於第45分鐘被超越。
林在第52分鐘執行進站作業並更換車手為Andrews，最終以第6名，落後前車2分15秒距離完成第四小時賽程。
[第五小時]
由於與前後兩車都有大幅差距的關係，Andrews上場後維持第6名排名並管理輪胎磨耗。
場上於第30分鐘時發生一輛LMP2賽車衝出賽道而導致賽道出示全黃旗的意外，也讓原本要藉由前車進站作業機會追趕的Andrews被迫減速，狀況解除時Andrews與前車仍有43秒的差距。
但Andrews在第46分鐘於9號彎發生打滑損失約30秒，最終只能以維持第6名，與前車差距1分22秒完成第五小時賽程。
[第六小時]
Andrews於第4分鐘完成本場比賽最後一次進站作業，與前車差距因此被拉大到兩圈。
之後Andrews雖全力追趕並藉著前車進站時追近差距，但最後仍因差距過大，以及輪胎過熱與變速箱出現狀況等等影響而以分組第2名，總排名第6名的225圈成績完賽。
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