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關於自動駕駛汽車，除了車廠、3C科技大廠都在努力開發各種高智慧的自動駕駛汽車，更有許多科技大廠和地方政府在研究如何建造智慧道路，讓自動駕駛汽車能完全自主地在道路上行走而安全無虞，但要打造一條智慧道路所費不貲，汽車相關配件廠商3M，開發了一種隱含神奇指引功能的路標線與道路號誌，花費不多，但可以讓自動駕駛汽車開得更安全。
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要強迫未來的自動駕汽車來適應我們現有支離破碎的道路系統，是一件相當艱巨的任務，現在許多車廠開發出來的自動駕駛汽車，在實驗時，要讓自動駕駛汽車努力去學習和認識道路，於是人們正在相想辦法要建造智道路，如何能讓動駕駛汽車更容易看到和判謮我們的道路，3M正推動一個互聯網道路計畫（Connected Roads project）為未來的自駕車提出了一個便宜的互聯網道路解決方案。
智慧道路並不是甚新鮮的概念，事實上目前許多國家和科技公司都正在實驗鋪設智慧道路，道路必須十分平坦，甚至要鋪上水泥，因為路面下設許多感應器，這樣的硬體建設耗費十分驚人。事實上，3M認為有更省錢而且快速方式去構建道路車聯網功能，他們採用的材料和技術並不是天方夜譚而是市場現有的，成本會便宜很多。按3M的構想，運用一些簡單技術，就能讓道路和自動駕駛汽車對話。
3M的構想是重新改造道路的車道分隔的標線，強化標線的反光性，能反射光譜之外的一些光，讓自駕車的雷射雷達系統（lidar）能夠更容易判讀，即使在惡劣天候中也能精準判讀。3M的科學家也在研發這種標線，使之具有比現在道路標線更強的耐久性，未來將可提供給自動駕駛汽車判讀，而這樣的道路成本相對於其智慧道路會便宜很多。
另外，3M也在研發新的道路交通誌，讓它們具有更強的反光性，它能讓人類駕駛和無人駕駛的自駕車都能清楚判讀，特別是自駕車能更快速收到號誌上的訊息做快速資料處理，像是道路限速等，可以快速反應路況。3M為此特別開發了一種智慧碼（smart code），讓自動駕駛汽車的中央資料庫與處理器，可以快速收集資訊，並讓資料庫比對更新，而這項智慧碼3M已和一些國家和城市的政府單位作進行合作測試。
開發高成本的智慧道路，對許多地方政府來說可能一種難以承受之重擔，3M提出的方案相對低廉，而且也不需要太事更動現有道路建設。此外，智慧道路涉及到複雜的感應裝置和處理平台，這些平台有被駭客攻擊的可能，相對地，3M的互聯網道路技術並不高深莫測，反而更沒有被駭客攻擊的可能，除非是小偷可能偷走這些道路號誌。
3M在 2017年5月已說服美國密西根州的交通局接受這樣的方案，州政府同意在奧克蘭郡（Oakland County）的I-75道路進行測試，而且已成功驗證新的道路標線和標誌的效果，這個州冬季風雪來臨時，對汽車駕駛人視線來說，是個相當嚴苛的挑戰，這些技術有助降低風雪中的事故風險。
而3M的構想法看起來很新奇，其實是取材自1990年代的一些案例，當時美國有個智慧運輸系統的專案團隊，推出一種智慧型掃雪機，來鏟除道路積雪，他們發明一種有磁性粒子的道路油漆，用來塗布在道路邊緣的標線，讓鏟雪機感應器便於感應，結果成效良好，但卻沒有被地方政府廣泛採用，不過這團隊2017年重起爐灶，改名為Connected Roads Group，將重新推廣他們的神奇道路標線。
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 新聞列表(01/24/2018)
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