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2017年，INFINITI曾經推出以黑為主題的特仕車Q60 Project Black S，今年雷諾結合雷諾賽車部門開發的F1方程式賽車油電動力技術，在下周的巴黎車展，將再推概念相仿的Project Black S。事實上，雷諾曾經承諾要結合雷諾賽車部門一級方程式賽車隊伍RenaultSport Formula One Team 的油電動力技術，打造出一部街道用車，因而有Project Black S的誕生。這台全新的原型車是以2017年Infiniti Q60 Red Sport 400 為基礎而打造，不過動力系統是全新開發的。
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INFINITI表示Project Black S原型車，實現了該車廠將推出高性能電力驅動車款的承諾。結合了雷諾日產三菱聯盟三個車廠專家精英共同開發，INFINITI曾預告2021年起將陸續推出電動車大軍，Q Inspiration Concept正是他們未來電動車款的平台。
Project Black S原型車融合高性能油電複合動力系統和INFINITI拿到引擎大獎的VR30 3.0 升 V6 雙渦增壓引擎，它目有獨特的煞車動能回收系統，回收產出的動能，讓它所搭載的引擎擁有更高功率和扭力輸出。雙油電複合動力系統可產生420千瓦動力，相當於 563 hp 或 571 ps，而傳統的 VR30 引擎則是298千瓦 (400 hp/405 ps)。重量比率估計為235瓦特/公斤，時速0到100公里加速4秒以內即可完成。
Project Black S它的造型設計也凸顯它是INFINITI高性能的代表作，它結合馬INFINITI的最高性能標準和動力表現，以及高效的空氣動力學和智慧能源管理技術。原型車是以 Q60 Red Sport 400跑車為基礎，並結合雷諾F1賽車團隊一起共同開發。
INFINITI董事長兼全球總裁Roland Krueger表示，INFINITI在電氣化道路上已經達到了另一個里程碑。在雷諾日產三菱聯盟的電動車專業技能的強大與成功的基礎上，INFINITI推出了Project Black S，它是結合F1動力技術的高性能的原型車，技術源自聯盟內各車廠。
Project Black S是世界上第台搭載首見的雙油電混合動力技術，它的動力總成採用三具電動馬達，稱之為MGU，另有MGU-K元件主要是負責煞車動能回收（ k 代表kinetic，即動感之意)。另外獨一無二的是它的引擎的雙電動渦輪增壓器，配置兩個MGU-H元件，(H代表heat ，熱 ) 以便能從排放廢氣中取得熱能。這些技術讓它的動力系統能夠在煞車和加速時，同時產生電力。
Project Black S的造型與內裝也結合INFINITI的DNA，取材自Q60跑房車的機機能性與藝術特質，同時融入優異的空氣動力效率和，並和F1車團隊合作。以賽車為靈感，既有運動化美學，同時取得高下壓力。最顯眼的設計當然是它的後擾流翼，有F1賽車尾翼的氣動力造型，並以碳纖維打造。 讓車子在直線加速和過彎時取得最佳的下壓力與穩定性。
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