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相信喜愛雙門敞跑車型的讀者們對於OPEL旗下的Cascada一定有所認識，雖然以設計來說有著深度的歐式美感，但在現今的車市環境中，作為非休旅車或電動車似乎也成為了一種原罪，近日OPEL宣布，未來以Cascada為首，包括Adan以及Karl三款車型都將於2019年停產，生產重心也將全力轉向電動車以及休旅車型。
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其實三款車款停產的原因可是相當複雜，除了基本的銷售表現外，越趨嚴苛的排放法規以及產線線的複雜性都是車廠「揮淚」砍線的原因之一。不過也因為產線單純化，母集團PSA也表示在削減生產成本以後，目前已為車廠在今年上半年多出將近5億歐元的利潤。
至於這筆省下來的資金將去往何處，車廠表示將會在2020年推出包括全新Corsa以及休旅車Mokka X等車型，純電版Corsa也預計於同年推出。對此，OPEL也表示當前的目標是將旗下休旅車的銷售比重從過去的25%調升至40%，至於生產平台方面，目前旗下大多數車型皆轉移至母集團PSA底下，相信在產線以及平台的統合後，未來新車生產成本將會進一步調降。
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 新聞列表(10/12/2018)
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