2018年11月21日 星期三
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2019年式MITSUBISHI Outlander PHEV續航略增、行車品質全面升級
AUTONET記者:Allan(11/08/2018)
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PHEV插電增程混合動力車型,已經成為全球新能源汽車技術競賽中不可或缺的產品,而身為全球插電增程混合動力領域最暢銷的運動休旅車,日前日本原廠正式公布有關於2019年式的MITSUBISHI Outlander PHEV產品訊息,但目前我們也尚未獲知國內正式導入的上市時程。

根據MITSUBISHI Motors日本總部公佈的訊息顯示,2019年式的Outlander PHEV,因為動力配置的大幅改善,依照日本測試單位所使用的JC08模式,在純電模式下續航距離已經增加至65km。

新車使用Lithium Energy出品的電池模組,Lithium Energy表示此次的改進主要目的是「盡可能不使用燃油引擎」,也就是說動力輸出盡可能由電動馬達為主,動力電池容量從原本的12 kWh增加至13.8 kWh,動力輸出增加10%,所以車輛在純電動行駛時,最高時速也由原有的125 km/h提升至135 km/h。

MITSUBISHI Motors表示,為了要提高電池容量,所以增加了電池的正負極活性材料比例,電池重量也因此小增增加100 g,但整體尺碼則維持不變,依舊為171╳35╳110 mm。

另外,針對動力系統的調整幅度高達90%,另外也針對雙馬達全時四輪驅動系統,新增了雪地與運動等行車模式,大幅提升駕駛人可選擇的功能,當然還是可以直接使用Auto模式讓車輛自動感應最佳行駛狀態,而針對動態行車品質方面,原廠也針對2.4L引擎的凸輪角度與氣門正時控制電磁閥予以升級,讓引擎於低轉速模式,可提供更優異的發電效率,而且也針對空氣過濾系統等機件進行改良,以降低車輛行駛與系統運轉時所產生的噪音值,而對於NVH(Noise、Vibration、Harshness)提升的表現,原廠也在包括車體各膠合部位進行改善,底盤設定與懸吊阻尼也重新調校,希望讓整體駕馭過程可以更順暢也更高級。

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