2018年11月21日 星期三
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完美兼容性能與奢華,MASERATI Levante TROFEO發表上市
AUTONET記者:衛清風(11/08/2018)
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創廠超過百年歷史的MASERTI,一路走來始終以打造高性能賽車馳名,強調將Grand Touring壯遊精神融入於日常生活之中。早在1947年便推出首款帶有GT精神概念的雙門跑車─A6 1500,更於1963年都靈車展發表初代Quattroporte旗艦轎跑,讓優雅和性能完美結合,開創汽車史上全新四門轎跑級距,再次將GT精神發揚光大。MASERATI始終貫徹理念,推出驚豔之作,以強勢性能,跨越想像界線,開創屬於頂峰人士的光景。而2016年問世的首款高性能豪華休旅Levante,同樣承襲品牌百年DNA,在兼具奢華與性能的同時,也不忘延續GT壯遊精神,深受品味人士與性能玩家所喜愛。今年,在紐約車展上,MASERATI再次挑戰極限,推出Levante TROFEO這款搭載頂尖動力的超規格旗艦跑旅,不只外觀與內裝細節重新打造以因應大幅提升的性能,由Ferrari工廠組裝的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎,更造就出0-100km/h僅3.9秒的驚人加速實力,輔以MASERATI馳名的奢華座艙打造功力與超越層峰等級的奢華配置,強勢進軍Super SUV市場。為帶給消費者與眾不同的嶄新感官,MASERATI Taiwan特別將上市發表會舉辦在甫於11月1日揭幕的台中麗寶FIA G2國際賽車場,同時也是台灣史上首次於賽道發表之SUV車款。全新Levante TROFEO即日起正式上市,建議售價為新台幣898萬元起。

Levante TROFEO依循MASERATI多年傳統,引擎皆出自FERRARI的Maranello工廠打造,3.8L V8雙渦輪增壓引擎的設定與旗艦房車Quattroporte GTS相同,但為因應更高的車重,Levante TROFEO不只搭載Q4智能全時四驅系統,曲軸、汽油泵浦與渦輪等多處零件亦經過強化,最大馬力一舉來到590 hp,輸出創MASERATI量產車紀錄,與MASERATI頂級限量超跑MC 12的630 hp旗鼓相當,而最大扭力更提升至74.5kgm,搭配ZF八速手自排變速系統,僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速,極速更來到304km/h;全車系標配主動式氣壓懸吊系統,提供多達六段車身高度調整,無論是Off Road或疾速操駕都能隨心所欲。而在Levante TROFEO身上,駕駛人更可享有專屬CORSA賽道模式,啟動後能直接降低車高35 mm至Aero 2級別並提升Skyhook主動式懸吊阻尼係數,同時加快引擎與變速箱反應速度,再輔以50:50完美前後車身配重、延後循跡系統的介入時機與更適合激烈操駕的四輪驅動參數設定,造就同級對手難以匹敵的極致性能與駕馭樂趣。

為打造這款車廠有史以來最快的SUV,MASERATI工程團隊在既有Levante的結構基礎上進行有感的大幅更新。車頭部份,Levante TROFEO標配專屬運動化前保桿及湛黑雙柵直瀑式水箱欄柵,帶來強烈的肅殺氣息;前下擾流與左右兩側進氣口之垂直翼片皆以碳纖維材質製成,輔以引擎蓋上新增的兩組散熱孔,更形強化整體性能氛圍。車側與車尾同樣可見碳纖維側裙與碳纖後下擾流的設計,配合重新打造、強調水平線條開闊感的TROFEO車型專屬後保桿,以及位於C柱的TROFEO Saetta標誌和列為標配的21吋Anteo鋁圈,營造出張力感十足且更具辨識度的外觀造型。

置身車室之中,Levante TROFEO的義式精工座艙同樣令人印象深刻。雙前座12向通風加熱座椅的配置,無論寒冬或炙夏都能保有舒適宜人的駕乘體驗;選用來自北歐高海拔山區的Pieno Fiore頂級皮革,不僅紋路完美無瑕,更帶有天然皮革氣息,為全車乘客帶來絕佳的乘坐觸感,輔以頭枕與絲絨地毯上獨有之TROFEO 標誌刺繡,再次見證MASERATI對於細節處的堅持與要求。TROFEO採用2019年式全新的排檔桿,具備獨立駐車按鈕及手排通道的全新設計,不僅讓排檔操作更加直覺,也進一步提升換檔效率。當然,除了列為標配的純黑Alcantara頂篷、全景電動天窗及新世代8.4吋MTC Plus資訊整合觸控螢幕外,買家依舊擁有豐富的客製化選擇,像是可選搭豐富搶眼的紅、黑、銀、黃卡鉗色、內裝換用新款消光碳纖飾板、升等17具揚聲器/1280w輸出的Bowers & Wilkins頂尖環繞音響,另外,外觀升級創MASERATI量產車鋁圈紀錄之22吋Orione,打造出個人專屬的強悍豪奢座駕。

在擁有強勢性能與頂尖工藝之時,MASERATI也將ADAS先進駕駛輔助系統套件納入Levante TROFEO的標配之列,包含360度環景顯影、LDW車道偏移警示、LKA車道維持輔助、ABSA主動式盲點輔助、與ACC主動定速巡航等,搭配Levante全車系自2019年式起列入標配之IVC整合式車輛控制系統,提供更好的車輛平衡及牽引能力,不僅保障全車乘員的行車安全,更是致力於預防車輛的不穩定性,進而成為強而有力的防護後盾,輕鬆實現GT壯遊的大無畏精神。

Levante TROFEO 技術規格
車身尺碼:5,020mm/1,981mm/1,698mm
軸距:3,004mm
前後輪距:1,637mm/1,699mm
淨重:2,170kg
懸吊:前雙A臂、後多連桿
煞車:前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後單活塞浮動式鋁合金煞車卡鉗
前通風煞車碟盤(380x34mm/後通風煞車碟盤(330x22mm)
引擎:3.8L雙渦輪增壓V8缸內直噴供油引擎
最大馬力:590 hp/6,250rpm
最大扭力:74.5kgm/2,250-5,000rpm

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