Lewis Hamilton年度十冠落袋，Meecedes-AMG車隊笑納五連霸：AutoNet 汽車日報

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Lewis Hamilton年度十冠落袋，Meecedes-AMG車隊笑納五連霸

AUTONET記者：衛清風(11/13/2018)

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今年度的F1賽事已來到倒數第二站─巴西站，Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後，本站的觀賽重點自然落到了Mercedes-AMG車隊是否能提前封王。周六舉辦的排位賽中Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個、同時也是生涯第82個桿位成績，隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽，從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷，前六名的三大車隊激烈廝殺，排名順序不斷更動，直至最後一刻才分出勝負，Lewis Hamilton最終獲得勝利，獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時，也代表Mercedes-AMG車隊提前封王，順利收下五連霸。

2018年的F1巴西站同樣於巴西聖保羅市近郊的Autodromo Jose Carlos Pace賽道進行，身為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道，不僅具備高低起伏的賽道設計特色以外，並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里，須於此進行71圈，總行駛長度達305.909公里。

現役車手中，以Sebastian Vettel於巴西站奪得三次冠軍最為耀眼，2017年更演出從第二名出發、最終奪得冠軍的優異表現。而在週六的排位賽事中，因不穩定的天候影響著車廠的用胎策略，直至第三階段時，Mercedes-AMG、FERRARI以及RED BULL三個車隊之間的競爭依舊相當激烈，直至最後Lewis Hamilton才以破場地紀錄的1分07秒281單圈成績取得桿位，亦是Mercedes-AMG車隊所累積的第一百座桿位。而在Lewis Hamilton之後，則依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Raikkonen與Max Verstappen。

台灣時間11月12日凌晨1點10分準時起跑的巴西站正賽，燈滅起跑後除了Lewis Hamilton順利起跑以外，隊友Valtteri Bottas也趁勢超越原先第二位的Sebastian Vettel，在沒有發生意外碰撞的起跑圈後，來到第三圈時同樣採用紅胎的Max Verstappen趁機超越Kimi Raikkonen，並立刻於下一圈再次超越Sebastian Vettel。或許是壓力所致，同一圈時Sebastian Vettel因失誤而被隊友超越，此時場上的順序已經是：Lewis Hamilton、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Raikkonen與Sebastian Vettel。而因更換渦輪系統罰退至第11位起跑的Dainel Ricciardo也馬不停蹄的往前追趕，很快的便來到了第六名位置。

而從第十圈開始，鏡頭幾乎都落在前六名的競爭中，其中於第十圈Max Verstappen超越Valtteri Bottas，而至第19圈時Valtteri Bottas進站更換白胎，接著隊友Lewis Hamilton也於第20圈進站，同樣更換白胎說明本站的一停策略。紅軍代表Sebastian Vettel由於一開始的黃胎策略，因此直至第28圈才進站換胎，不過同樣採取黃胎策略。

賽事來到一半時，紅牛車隊兩位車手已經分佔前兩名，同時Kimi Raikkonen選擇於第32圈換胎，雖然出站後在隊友Sebastian Vettel的後面，但因擁有較佳的輪胎狀況與速度優勢，在車隊指示下，35圈時Sebastian Vettel禮讓Kimi Raikkonen超車，並持續往前追擊。

第36圈時，保持領先許久的Max Verstappen進站換胎，出站後立刻展現優勢速度，於第40圈時超越Lewis Hamilton來到第二，再加上同時Dainel Ricciardo進站換胎，讓Max Verstappen升至領先位置。但全場最受到議論的意外就此發生，在第44圈Max Verstappen在超越套圈慢車Force India Mercedes車隊的Esteban Ocon時竟然發生碰撞，讓Max Verstappen不僅車輛受損且被Lewis Hamilton超越落至第二，差距一度拉到5秒之多，雖然之後一路追趕，但到終點線前仍功虧一簣，最終以第二名作收，無緣今年度首次的連冠紀錄，這也讓Max Verstappen氣到在賽後直接衝去與Esteban Ocon理論，甚至動手推人，也讓本場賽事增添些許話題性。