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談到當前的美國與中國車市之間的關係，由於美國總統川普的關稅壁壘政策，除了讓各大車廠考慮將產線遷移至中國外，零件關稅也一再牽動了全球車市的脈動。但對此，中國知名車廠眾泰也在近日宣布，目前計畫以首家中國車廠的姿態進入北美市場進行販售，從中展現出了不入虎穴焉得虎子的氣魄。
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為了提早針對這項計畫進行布局，眾泰日前已與美國新創公司HAAH Automotive Holdings合作組成了Zotye USA部門，其總部將位於加州的森林湖。不過關於推出車型方面，目前車廠可謂三緘其口。同時美國汽車媒體也猜測新車或將為現今最流行的休旅車型，對此，眾泰集團僅表示，若是一切順利的話，新車預計於2020年開始進行銷售。
Zotye USA目前也開始尋找有興趣的經銷商，HAAH Automotive Holdings執行長Duke Hale表示目前已經開始建立一個特許經銷商網絡來處理美國的銷售服務。對此，外媒更傳出目前大約有20個經銷商已經簽約，並且將於12月份公布相關細節。
雖然相較之下，眾泰的整體市場份額並不像其他一些中國車商一般龐大，但由於過去該公司在模仿歐洲知名車款的設計而評價兩極。其中包括T600便時常被比喻為VOLKSWAGEN的Tiguan，而T700則是被描寫為Evoque仿造品。如何消除歐美市場對於眾泰過去的負面印象，相信將會是車廠布局北美所必須克服的問題之一。
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 新聞列表(11/15/2018)
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