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由日本大廠TOYOTA與PSA集團旗下的PEUGEOT所成立的小型乘用車合作關係在現今強調全球分工的車市上中可說是蔚為一段佳話，雙方除了針對乘用車進行合作研發外，商用車方面也在2015年Proace與Traveler等車型的推行後，讓彼此的合作關係更加穩固。但根據近日法國媒體的報導，雙方預計於2021年結束多年來在小型車的合資生產，不過將持續發展雙方在輕型商用車的合作。
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根據目前雙方的合作規劃，TOYOTA將會收購PSA的合資股權，換句話說，雙方位於捷克柯林的工廠未來將會由TOYOTA一手掌握。這座工廠未來主要生產TOYOTA Aygo以及PEUGEOT 108等車型，並且擁有30萬輛的年產能，而這對於TOYOTA未來在歐洲的產品佈局也將產生一定的正面影響。
雖然雙方在小型車用車的合作關係即將告一段落，不過雙方也強調未來將會維持商用車的合資關係，據了解雙方將會針對法國與西班牙的產能，目前PSA集團將會維持在法國賽瓦諾工廠的生產計畫，而TOYOTA則負責西班牙比戈工廠。
或許很多人會對這項終止資訊感到意外，不過PSA集團則老神在在地表示，早在2002年簽屬合約時，便約定雙方在未來能評估當前的經營以決定是否停止合作關係。
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 新聞列表(11/26/2018)
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