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由於FIA將在2019年成立更高規格的F3賽事來取代原來的GP3，因此曾與FIA合作多年來舉辦FIA歐洲F3錦標賽（2012年至2018年止）的Formel 3 Vermarktungs公司（F3V），決定在2019年賽季把這個原FIA歐洲F3賽事更名為Formula European Masters（FEM），從原本的國際級規格降低成了區域型的次一級F3賽事，但依然會是德國DTM大賽的墊場賽事。
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雖然F3的主辦權被FIA給拿走，但F3V方面決定繼續讓2012年發表的Dallara F3賽車（車側有類似大砲管進氣口的車型）繼續參賽一年，因為FIA給予此車款的規格認證將到2019年底才截止。而目前最大的問題是F3名稱的使用問題，因為這些Dallara F3賽車既不符合FIA全新訂定的F3規格，也不符合地區級F3賽事的規格。
之前參加歐洲F3多年的Motopark和Van Amersfoort Racing兩支車隊確認會繼續在FEM參賽，而VW方面終止了F3的引擎專案；在2019年的FEM賽事，Motopark車隊會採用Spiess調校的的VW引擎，而VAR車隊則繼續使用MERCEDES-BENZ動力。
其它兩大使用舊款Dallara F3賽車的錦標賽，也會在2019年繼續使用這批舊賽車。全日本F3錦標賽會繼續使用舊款F3賽車，而一直使用更舊型的Dallara F312底盤搭配TOYOTA引擎的地區性EFO（European Formula Open），現在都是採用搭載Spiess調校的VW和MERCEDES-BENZ引擎的賽車參賽。
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 新聞列表(12/12/2018)
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