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為了穩定未來電動車以及混合動力等新能源車型的供給，各家車廠無不積極針對車用電池生產業務進行佈局。根據外電報導，韓國汽車集團HYUNDAI為了實現2030年的「燃料電池車藍圖」未來將投入高達7.6兆韓元(約新台幣2千億)進行燃料電池的開發以及廠房擴建，屆時預計將能每年為全球200萬輛電動車款提供電池組。
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談到目前HYUNDAI的規劃，2030年車廠的電動車年產能預估將上看70萬輛之譜，值得一提的是，除了成用車型外，龐大的電池產能也將供給船運以及鐵道等所需，因此，並且讓HYUNDAI不只能穩固電動車供需，更將成為全球舉足輕重的電池供應商。
為了推動電動車發展藍圖，HYUNDAI子集團摩比斯公司的第二座電池生產廠也於韓國忠州正式完工，並且將於2022年為車廠帶來4萬顆電池組的年產能，配合即將到來的第二代商用車型--Nexo後，相信將能為車廠帶來一波新能源商機。
HYUNDAI執行副主席Euisun Chung對此特別發出聲明表示，我們相信氫能元電池將能主宰未來的主流能源，並成為有效改善全球的運輸經濟。而根據目前該公司的計畫，將會在2019年至2023年間在瑞士銷售1,000輛燃料池電動卡車，而今年6月更宣布與VW集團旗下的AUDI進行合作，以有效發輝HYUNDAI在電池供應界的影響力。
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