2024全球自動車年鑑
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RIVIAN動力電池將配置創新電池溫控技術可增加續航力！
AUTONET記者：盧佛青(12/20/2018)
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對於全球電動車的發展來說，目前最重要的無非就是續航表現，另外製造成本也成為業界關注的焦點，日前RIVIAN除已經公布其首款電動皮卡與運動休旅車以外，更傳出其動力電池相關細節！


根據最新消息指出，將基於其可拓展平台（RIVIAN Flexible Platform）推出的R1S與R1T純電新車，車上所搭載的動力電池，其組裝工序將還要比TESLA Model 3更簡便，也更有利於製造過程中掌握品質。

另外，RIVIAN目前進行測試的動力電池，將採用LG化學製造之21700電池單體，而且目前RIVIAN已經引進接近13公噸（12933kg）的21700圓柱形鋰電池。

將搭載於R1S與R1T新車上的動力電池模組，採用上下雙層結構，且由864電池單體組成，熱管理系統則藉由上下雙層電池間置放厚度為7mm之冷卻板，讓冷卻液在內部循環以達到控制動力電池工作溫度的作用。

RIVIAN表示此項設計將可減少溫控系統的電能消耗，也可以將節省的電量用來提升續航里程，同時系統設計更可節省空間，進而讓更多的電池單體安裝於模組內，將可提升動力電池的能量密度，同時也可以簡化組裝工序且進一步降低生產成本。


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