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為了對應歐洲更為嚴苛的排放法規，日前VOLKSWAGEN宣布將針對純電車型投入440億歐元的這項消息對比過去柴油門事件來看，頗有浪子回頭的味道。不過集團執行長Herbert Diess於近日表示，由於歐洲對於二氧化碳排放的限制比預想中的更為嚴苛，未來不排除將會增加電動車的生產速度以及規模。
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根據目前外電所掌握的資訊，歐盟於當地時間12月17號宣布要在2030年前將歐洲境內的汽車二氧化碳排放量削減37.5%，相較於先前VOLKSWAGEN所預期的30%可說是有著相當大的差異。但值得一提的是，依照目前車廠的規劃，2030年時的電動車型在未來的產品目錄已佔有40%，若是VOLKSWAGEN再度擴展電動車的比例的話，很有可能會造成新能源車型與傳統內燃機之間的比例失調。
雖然VOLKSWAGEN對於歐盟的這項決定顯得「逆來順受」，不過面對這樣的結果，德國官方則警告過於嚴苛的法規將會導致失業率升高，尤其是汽車產業方面，未來車廠勢必將因此降低負責內燃機車型的工作崗位，其他包括DAIMLER等在德國具有權威性的車商亦發表出類似的看法。
其實VOLKSWAGEN此前已宣布將於未來5年內投入300億歐元的資金生產電動車款，藉此減少二氧化碳排放量。而在面對此次意想不到的變化下，執行長也表示將會在2019年秋季重新進行佈局評估，以確保車廠能夠達到歐盟所制定的嚴格標準。
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