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小於3.0L的排氣量？FCA計畫打造新直六引擎取代現有的V6
AUTONET記者：Allan(12/24/2018)
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只要說到直列六缸引擎，絕大多數的人都會想到BMW，因為車廠在直列六缸引擎的技術可以說是發揮的淋漓盡致，但換成是另外一家車廠使用直列六缸引擎，不知道你會有什麼樣的想法？根據可靠訊息指出，FCA集團正計畫將使用已久的Pentastar V6引擎，換成車廠自行開發的直列六缸引擎。

目前該集團使用名稱為Pentastar的V6引擎，該引擎是FCA集團在2010年推出，未來推出後預計會使用在集團旗下部分車款上，但為何會想使用直六引擎而不是最受歡迎的V6，猜測可能是基於成本考量。

直列六缸引擎，因為活塞在運作時均呈現直上直下的方向性，能提供良好的運轉平衡，也因為其機構皆一字排開，在維修上也會比較便利，但缺點是因為長度的關係，所以引擎室必須要放大。

而V6引擎的好處在於採用汽缸交錯排列成V型夾角，體積有效縮小外，讓出引擎室的空間擺放其他機件，但由於V型夾角的設計使得活塞往復力來自兩個不同的方向，必須畫費更多心思保持引擎流暢運轉，且也因為節省空間所帶來過於緊湊的機構設計，讓後續的維修保養上會花費較多心力與時間。

但根據外媒報導，FCA所製作的直列六缸引擎除了代號可能為Tornado外，在尺寸上也會比正常尺寸還要小，由於近年的空汙相關法案，絕大多數車廠將旗下大排氣量引擎停產，改成四缸引擎搭配渦輪的設計。FCA所製作的直六引擎長度外傳會與目前的2.4L直四引擎相同長度，但最特別的是排氣量可能會低於3.0L。

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