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原本對於電動車開發採取消極態度，MAZDA高層也不只一次對外放話，即使電動車的狂潮來臨，他們未來主力仍放在提高內燃機動力的效率。不過日前MAZDA已宣布他們是會推出油電車和純電動車。不過面對歐盟將在2020年要達到新的二氧化碳排放標準，因此MAZDA的計畫緩不濟急，MAZDA歐洲分公司執行長Jeff Guyton近期對外媒表示，因應2020的挑戰，MAZDA將先推出結合微型油電技術的Skyactiv-X 油電車型。
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Jeff Guyton表示，Skyactiv-X 動力車型將在2019年首次亮相，大家將在明年3月的日內瓦車展上看到的新車。而從2019年開始，我們所有的 Skyactiv-X 車型和一些現役市售車，至少會追加一款搭載微型油電動力的油電車型，第一輛純電動車將在2020年推出，而首部插電式油電車將在2021年推出。
關於電動車產品策略，Jeff Guyton表示，我們的產品計畫將不會依賴大規模的電動車計畫，並不是為了獲利，而是要考慮到市場消費者的接受度，同時也要考量充電站的設置是否充裕，而目前市場上純電車和插電式油電車，靠的是高額將獎勵措而能銷售不錯。
Jeff Guyton指出，馬自達未來電動化將採雙軌制，我們將在2020年推出的電動車，將採用馬自達自有的技術，另一方面，我們正和TOYOTA及Denso合作開發電動車技術，可能在未來幾年也能實現。
歐洲已興起反柴油的浪潮，尤其新的法規之下，對許多品牌的柴油車銷售造成重大影響，MAZDA在歐洲柴油車銷售比重占了25到30%之間，不過大多數是型車，歐洲柴油車銷售下滑，對MAZDA的影響不大，反而是MAZDA大型車的柴油車買氣歸隊，因為MAZDA大型車柴油車型符合歐盟新的排放標準。
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