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M-BENZ eActros純電賓士大卡確定2021年全面量產上市!
AUTONET記者:盧佛青(02/26/2018)
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為了加速旗下商業車款的電氣化進程,M-BENZ已經宣布除了在輕型商業車之前發表的全新eSprinter之外,還有DAIMLER卡客車旗下首款純電中輕卡eCanter之外,也將準備量產純電大卡車的計畫,全新的純電重卡eActros原型車已經開始進行道路測試階段,而且確定將於2021年進入商業化量產。

在正式交與EvoBus GmbH進行上路測試前,首批10輛M-BENZ eActros都要進行最終的廠內測試與各項調校確認方能出車。


M-BENZ eActros的二具電動馬達位於後軸,另外為底盤位置則裝載有高效能鋰離子電池組。



首批十輛測試用的M-BENZ eActros,則與在2016漢諾威商業車展上所亮相之原型車採用完全相同的電能動力配置,採用全藍色車身塗裝之M-BENZ eAtros,車上搭載位於後軸的二具電動馬達,單具電動馬達具備達到相當於170hp的最大功率輸出,峰值扭力則為49.5kgm,扭力轉換裝置也將可讓總和扭力放大至1121.6kgm,使其具備與同總重等級的傳統柴油重卡具備相同的動力輸出水準。
M-BENZ eActros純電重卡之動力系統示意圖



車上並且配置有二具大容量鋰離子電池,儲存容量達240kWh,單次滿電巡航距離為200公里,充電時間需時3-11小時,此外這批測試用的eActros乘載重量更可達到最大11.5噸,首批10輛測試用車將在今年交與EvoBus GmbH客車廠,藉由各種運載零組件與物流服務來取得更多測試數據與相關資訊。

M-BENZ eActros的駕駛儀表


此外, DAIMLER商業車也公布了2017年的全球銷售數據,其中整車銷售達到47.07萬輛,若包含中國北汽福田歐曼卡車(11.2萬輛),總數量則達到58.31萬輛,還要比2016年的49.29萬輛成長達到18.29%的比例,在歐洲30國境內也達到8.23萬輛(2016年為7.98萬輛),亞洲市場則為14.86萬輛(2016年為12.54萬輛)。
M-BENZ eActros首批10輛測試車,今年度將交與DAIMLER集團旗下之EvoBus GmbH進行每日的物流與運輸測試,為2021年推出量產純電大卡取得更多的實地測試數據與資料。




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