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為了應對日漸嚴苛的排放法規，各家車廠無不投入大量資源於電動車型的發展。但對於日廠MAZDA而言，傳統內燃機車型的環保性或許有著不輸EV車型的格局。近日MAZDA表示，即將於明年推出的SkyActiv-X由於全新壓縮點火控制科技的運用，將會比目前的電動車更加環保。
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雖說相較於傳統內燃機車型，電動車並不會排放廢氣，但由於生產過程當中必須使用更多化石燃料，因此，MAZDA也強調如果將重點放在減少全球溫室氣體排放量的話，電動車的環保性還是有其極限。值得一提的是，車廠也說出重話並強調目前全球有三分之二的電池生產仰賴於化石燃料，因此，說電動車是零排放其實是不老實的說法。
根據此前MAZDA北美執行長毛籠勝弘所透露的情報，新一代Skyactiv-X引擎所使用火星塞點火控制壓縮點火，並能結合汽油引擎自由拉轉的特性，以及燃油效率，並且達到柴油引擎的強大扭力與快速的動力反應。話雖如此，但其實旗下車款仍無法避免電動化的設計，例如即將於2019年推出的新車便是以插電式混和動力的形式推出，至於新車是否真如車廠所說的一樣節能，這點相信在正式發售後將能見真章。
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 新聞列表(03/15/2018)
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