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作為電動車的主要零件之一，電池技術可說是影響車輛表現的關鍵，根據近日外電報導，BMW集團為穩固旗下電池技術，因此特別於去年設立了BMW電芯研究中心，而為了有效擴展研究成果，BMW更投入高達2億歐元電池電芯的相關研究。
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談到電池的基本架構，電芯可說是組成電池核心的基本，並且影響車輛的充電效益以及電池系統的耐用性。對此。BMW研發團隊也表示，為能強化旗下電動車的競爭力，投入必要的研發資源可說是當務之急，我們相信藉由大規模的投資將能有效提升車廠在未來對於電動車產業的影響力。
位於德國慕尼黑的電池研究機構，根據車廠的描述，作為下一步電動車戰略要素，此機構預計於2019年正式啟用，並且廣納電芯研究專家以及200名以上的研發人員。除了根據電池的基本架構與性能進行強化外，未來也將針對極端研究範圍，其中包括極寒氣候以及其他各項特殊使用環境進行改良。值得一提的是，BMW也表示將會於2021年正式應用旗下第五代電力傳動系統，也就是說不只是電池運用，其他包括電動馬達以及變速箱等一體成形的設備也都將獲得一致性的提升，並且同時達到減少工序及降低成本的效果。
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