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美國總統川普上周宣布對中國開徵懲罰性關稅，引發中國也展開對美展開報復性的新關稅，此舉對各產業都會帶來重大的衝擊，對汽車廠來說，那些在蓁國有重大投次的跨國性國際大廠首當其衝，包括賓士、BMW、VW、TOYOTA等都受累，本周北美福斯集團（VOLKSWAGEN）的執行長Hinrich Woebcken就表態反對川普的政策，認為保護主義關稅政策下，沒有一方是贏家。
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Hinrich Woebcken 在第48屆美國國際汽車經銷商協會餐敘中表示，對川普政府提出的保護主義政策持反對看法，他三周前就在美國田納西州私人性會唔了美國副總統彭斯（Mike Pence）。他表示汽車產業需要的是自由貿易政策。
Hinrich Woebcken 監管的是福斯集團北美地區的所有業務，不只是新車銷售業務，同時負責管理美洲的汽車製造生產，包括在Chattanooga 和 Puebla兩土地的工廠，也負責管理研發、機械、行銷和其他相關業務，並且管理密西根州的工廠和其他區域市場。他表示過去數十年，在北美各家汽車製造廠和零組件供應廠之間，在確定現有的貿易政策具有投資可行性條件之下，雙方業務已上軌道，並有一套作業規範。
他表示這些國際性車廠在美國投資設廠，都已是高度工業化，並為美國創創造大量的就業機會。單是福斯集團在美國，就創造12000個直接或間接的就業機會，包括經銷商和零件供應商。
這些車廠在美國的重大投資，舉例來說，在美國南方有BMW在Spartansburg設廠，還有賓士在阿拉巴馬州Tuscaloosa設廠，而現代在阿拉巴馬州的Montgomery設廠，而福斯集團則是在田納西州的Chattanooga設有工廠。這些投資和創造的就業機會，如果沒有NAFTA北美自由貿易協定，一切都將不復存在，而且也不會有來自於墨西哥強大的零組件供應。川普本月宣布將對鋼鐵和鋁課徵25%和10%的進口稅，此政策引發中國、加拿大等國不滿。而美國未來甚至有可能退出NAFTA。
Woebcken表示，目前川普正在進行北美自由貿易協定的協商，此一協定攸關那些 國際車廠是否繼續在美國境內投資營運。 他已和他的團隊曾經評估過各種商業案例，有時候只是1%的優惠關稅差異，就代表一個商業機會點，意味著工廠可以改設在捷克境內而不是在美國。
這位執行長表示，他三周前在Nashville舉行的美國共和黨州長會協會（National Republican Governors Association），曾和彭斯副總統就就美國貿易政策 議題交換意見，他就強力表達他對於美國留貿易政策的反對意見。
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 新聞列表(03/27/2018)
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