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Time to say Goodbye PORSCHE 919 Hybrid向WEC道別
AUTONET記者：編輯組(04/11/2018)
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世界耐力錦標賽(WEC)是許多車廠展現自家車款卓越性能的最佳選擇，比賽的形式為賽季包含在世界各地舉辦的8場分站賽，其中包括利曼24小時耐力賽，每場分站賽至少持續6小時。錦標賽繼續沿用當前ACO主辦賽事的四個組別，LMP1和LMP2原型車組以及兩個GTE組別（由專業車手參加的GTE專業組和有業餘車手參加的GTE業餘組）。

比賽中每輛賽車由2至3名車手輪流駕駛，近日該賽事的冠軍車廠PORSCHE釋出了一段影片，影片的標題寫道「Time to say Goodbye」似乎意味著未來將取消現階段使用的油電混和車款參加比賽，未來將會追求純電車的開發。

說道PORSCHE 919 Hybrid由於採用新的車身設計和空氣動力學的加持，這些新的設計讓該車在賽事中如魚得水，最特別的設計就在車尾，如同巨大魚鰭的造型，讓該車在高速行駛時，也能夠讓車身保持穩定，雖然在造型設計上與市售車有很大的差異，但是該車的無論是在造型或是引擎動力上的表現，都是為了賽道而生，同時也是車廠為開發其他車款最佳的測試管道。

目前原廠沒有公佈任何相關消息，如果這件事情是真的，那也許會是車廠對於測試自家的電動技術最好的管道，雖然在賽道上將不再聽到引擎的撕裂聲音，但這將會是環境與賽事的完美組合。

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