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相較於過去的技術競賽，由於未來車市是以電動化以及自動化作為主軸，由於其中牽涉到了深度的系統研發以及硬體技術，車廠必須投入的資金也隨之飆升。近日德國車企BMW便表示，2018年的相關研發預算將會提升至70億歐元之譜，相較於去年多出9億歐元。
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談到BMW集團於2017年的新能源車型銷售成績，相較於2016年同期比成長幅度來到65.6%，由於高度的成長比例，促使BMW對於今年的銷售展望抱持著相當程度的信心，根據此前的相關報導，今年BMW的新能源車型銷售目標便來到50萬輛，其中包括即將上市的iX3、i4與Mini等車型都為下半年的銷售表現打上了一劑強心針。
對於未來的新形態車市，BMW董事會主席HaraldKrüger表示，我們的行業目前正經歷著前所未有的技術變革。但與此同時，我們也必須具備面對市場波動與挑戰的能力。而這也正是我們從當前的市場角度思考並遵循明確的戰略。畢竟唯有市場流動性才能創造產品的價值。我們也將加快源自於2018年的步伐，並突破我們連續第九年所創下的銷售紀錄。
至於目前車廠的技術面向，BMW也表示第五代動力總成將能為旗下純電車型創造700公里的單次充電續行距離，插電式混和動力車型則為100公里。
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 新聞列表(04/11/2018)
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