2018年4月21日 星期六
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幫老闆省錢又照顧員工安全的輪胎,台灣米其林發表全新低扁平卡客車輪胎
AUTONET記者:趙惠群(04/13/2018)
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對小型乘用車來說,許多性能車的玩家偏愛為愛車換裝低扁平比輪胎,目的是為取得更優異的路感和操控,而現在大型商用貨卡車,也流行使用小胎和低扁平輪胎,在歐洲,客卡車多以小尺寸輪胎和低扁平輪胎為主流,因為低扁平輪胎可讓重型行車更穩定,也更省油,甚至還可以讓貨卡車增加載貨量!

有鑑於節能是當下流行趨勢,台灣米其林4月12日在台中世貿舉行的2018商業車博覽會中,發表全新MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩個系列低扁平的卡客車輪胎,結合多項創新科技,其節能與安全性,可望重新定義運輸業界的移動規則。

目前在歐洲,卡客車輪胎主流多半為315/70 R 22.5、385/55 R 22.5等規格,甚至有扁平比更低的315/60 R 22.5、295/60 R 22.5,而拖板車的尺寸更進化至445/45 R 19.5。低扁平比的卡客車輪胎在胎邊消耗能量較高扁平比低,進而降低車輛油耗,漸少CO2的排放,而在胎面更加穩定,提升車輛操控性,因為降低了車身高度,風阻也因此降低,重心也降低,行駛更安全。而且因為低扁平,讓車子板加降低數公分,正可以貨物乘載的空間也增加,也可以提升營運量。

台灣米其林此次所發表的兩個系列共8款全新卡客車輪胎產品,使用範圍涵蓋長途高速公路、省道/縣道,各種不同行駛路況之卡車、曳引車、巴士等重型運輸車輛,分別是X LINE 系列的 385/55 R 22.5 X LINE ENERGY F、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY Z 、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY D2 、385/55 R 22.5 X LINE ENERGY T及X MULTI 系列的385/55 R 22.5 X MULTI F、315/70 R 22.5 X MULTI Z、315/70 R 22.5 X MULTI D、385/55 R 22.5 X MULTI T2 。

新上市的X MULTI 及X LINE 兩個系列卡客車胎,從花紋設計至輪胎橡膠配方皆都結合了米其林的最新科技,既能增加行駛里程,同時兼顧到操控安全穩定,以及面對各種多變路況的排水性。

此兩系列輪胎共結合米其林五大新科技,包括它有特有的隱藏式溝槽技術(REGENION,以3D列印技術製造輪胎模具,將輪胎花紋立體化,使輪胎花紋在磨耗時,保持一致的溼地抓地力與制動力,不會應花紋深度減少而降低輪胎性能表現,提供完整的安全防護。

此外,米其林於輪胎內部使用兩大特殊技術,秘混式技術(CARBION™),創新的混膠程序,使相同的原物料產生新的胎面橡膠配方,這種新配方可提高輪胎里程亦可改善滾動阻抗,降低油耗;矽+ 技術(SILICION),成功的提高二氧化矽的比例,使胎面的滾阻跨進一大步,也能減少油耗的損失。

而輪胎內的鋼材也是米其林發展的重點,強大纏繞技術(POWERCOIL),使用新一代鋼材製造鋼纜,可以強化輪胎的耐久性;無限環繞技術 (INFINICOIL),源自飛機輪胎,一條鋼絲束完整纏繞於胎面的工作層中,有效降低工作層之間移動,以達到更好的磨耗效率、更長的耐久性、更低的滾動阻抗。

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