2018年12月17日 星期一
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激戰上海灘!Valtteri Bottas守住分站亞軍
AUTONET記者:編輯組(04/17/2018)
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上週末,2018年F1賽事移師上海賽道,從排位賽到正賽精彩畫面不斷,持續為今年賽事提升熱度與話題。排位賽時Scuderia Ferrari車隊延續開賽至今的速度與氣勢,一舉奪下前排兩席次,而Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手雖因仍無法有效發揮2018年輪胎新材質,但仍緊追在後。到了4月15日正賽時,從起跑開始就不斷出現超車畫面,更因賽事後半段的意外引出了Safety Car而讓賽事添增變局,最後意外的由採取冒險策略二停換胎的Red Bull Racing車隊Dainel Ricciardo以更好的輪胎優勢超前奪冠,Valtteri Bottas則挺進一個位置,獲得亞軍獎盃,隊友Lewis Hamilton則守住第四名位置。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊雙雄的沈穩演出,也讓車隊積分於此站一舉超前Scuderia Ferrari,暫居冠軍。

三強纏鬥 躍馬兩車手刷紀錄奪桿位
與巴林站對調順序後,2018年第三站來到了中國上海站,熟悉的「上」字型的賽道再次成為比賽焦點,同樣為5.541公里的主賽道單圈長度,總行駛里程長達305.256公里。從2004年開始舉辦賽事至今,Lewis Hamilton於本賽道擁有多達五冠的輝煌成績,今年能否再將此紀錄延續,同時壓制開賽至今表現出色的對手Sebastian Vettel,當然成為此站的觀戰重點。

4月14日排位賽事中,Scuderia Ferrari雙雄展現今年開賽以來的優異速度,雖然Lewis Hamilton曾於第二階段取得暫時領先,但仍無法有效發揮新的輪胎材質優勢,在關鍵的第三階段中Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen雙雙以刷新賽道紀錄的姿態分別奪得桿位與第二名位置,Valtteri Bottas與Lewis Hamilton則分別取得第三名與第四名正賽起跑位置,至於第三排則為Red Bull Racing車隊兩位車手。從前三排發車位置而論,說明2018年賽季開幕至今仍是三強鼎立的局面。

於台灣時間4月15日下午2點10分準時起跑的上海賽事,燈滅後Sebastian Vettel為了取得優勢位置,一度影響隊友路線導致Kimi Räikkönen起跑後喪失速度,此時讓起跑表現一向優異的Valtteri Bottas把握機會超前取得第二位置,而受到影響的還包含Lewis Hamilton,讓後方的Max Verstappen搶進超越,隨即更超越Kimi Räikkönen升至第三名位置。

第一圈後,領先順序依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Dainel Ricciardo,與原先起跑順序有所差異,以此順序一路進行到約莫11圈開始的第一波換胎潮,其中領先集團的Red Bull Racing車隊率先於第18圈進站換胎,接著則為Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊,不過唯獨Kimi Räikkönen遲遲未進站換胎,雖然讓其保有領先位置,但速度與後方的Valtteri Bottas差異甚多,直至第27圈時,Valtteri Bottas順利超越,於場上暫居領先位置。

就當眾人預料比賽應該就會以此順序順利完賽時,卻於第30圈時意外發生,紅牛二軍Scuderia Toro Rosso Honda車隊兩位車手Brendon Hartley與Pierre Gasly發生追撞意外,場上散落大量車身碎片而引出Safety Car,當時落後的Red Bull Racing車隊為求扭轉賽事機會,大膽的要求兩位車手再度進站更換黃色軟胎,而領先的Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊則採取穩扎穩打策略,並未進站換胎,但就此局勢扭轉,換胎後的Red Bull Racing車隊兩位車手於35圈Safety Car離開賽道、賽事重啟後開始發動攻擊,一路往前追趕,但Max Verstappen過於躁進嘗試超越Lewis Hamilton時未果而讓出了位置,反觀隊友Dainel Ricciardo則沈著應戰適度把握機會,往前挺進,最後於第45圈時憑藉更新與更好抓地力的輪胎差異一舉超越Valtteri Bottas上升至領先位置,並一路保持至終點線。

隊友Max Verstappen雖然仍有優勢速度,但於第43圈時過於激進搶進入彎與Sebastian Vettel發生擦撞,讓彼此位置再次往後掉以外,Sebastian Vettel更因輪胎狀況下降,更不斷被後車超越,最終僅獲得第八名位置。反觀Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊雖然採取守勢,但仍受惠於車隊精準策略與車手的冷靜應戰,Valtteri Bottas與Lewis Hamilton最終仍獲得了第二與第四名位置,不僅站上了頒獎台,也讓車隊積分大有收穫,反於賽後讓車隊積分一舉超前Scuderia Ferrari車隊暫居領先。

精彩的上海賽事落幕,三強爭奪的局面更加激烈,雖然於車輛速度上Red Bull Racing車隊不及Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari兩車隊,但卻也因此讓其採取較為激進的策略,造就賽事的精彩度。而暫居領先的銀箭與躍馬兩車隊又會拿出什麼新招應戰?兩週後的亞賽拜然站,絕對很精彩!


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