2024年3月29日 星期五
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柴油排放造假餘波盪漾,PORSCHE研發部門主管和相關員工遭警方逮捕
AUTONET記者:趙惠群(04/23/2018)
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涉及保時捷柴油引擎排放造假事件,德國警方已逮捕保時捷動力研發部門主管約格科納(Jörg Kerner),檢察官認為嫌犯有逃亡之虞,將他收押。根據德國法蘭克福匯報(Frankfuter Allegemeine Zeitung)的報導,檢察官同時也起訴了保時捷研發部門主管Michael Steiner和一名不具名的員工,這三人涉嫌詐欺和不實宣傳柴油引擎可以降低排放。

保時捷並沒有生產柴油引擎而是取自福斯集團,不過這三人都很清楚他們使用的柴油引擎並不符合排放規定。根據法蘭克福匯報的訊息,檢察官在上周三突擊檢查汽車製造商,截至上周五,該項偵訊過程仍在進行中,而警方已在星期四將約格科納先行拘留。根據外媒報導,在調職到保時捷之前,科納曾是AUDI的高級工程師,主要負責處理品牌引擎和變速箱的軟體和相關電子產品研發。

保時捷最近已經不再使用柴油引擎,正積極推動電動化,明年將推動全新電動車Mission E,不過該公司仍然看到了柴油的未來,保時捷總裁Oliver Blume最近就對外表示,保時捷並不會開發或製造自己的柴油引擎,此一計畫並沒有改變,不過在未來,同樣地,我們也沒有理由突然就放棄柴油動力。

對於福斯集團來說,柴油排放造假的事件乎並沒有結束。根據外媒報導,為這個事件善後,這個德國汽車巨人已經花了300億美元。此外,針對排放造假,有關執法當局已逮補了多名福斯員工,包括前引擎開發部門主管沃夫剛哈茲(Wolfgang Hatz.)。

今年稍早,德國檢方曾擴大調查AUDI,他們開發的一具3.0升V6柴油引擎,曾供應給福斯8萬輛的福斯、奧迪和保時捷三個品牌車輛使用,檢方發現了這些車輛使用了法的軟體。

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