2024年3月29日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
柴油動力不如往日,電動車款再佔上風
AUTONET記者:Allan(05/08/2018)
字級設定:
柴油動力近年來受到環保法規的引響,在全球市場上的銷售量逐漸下滑,,根據歐盟發表第一季的動力銷售情況反應也是如此,與去年第一季相比,柴油動力下滑17%,減少將近三十二萬輛,但反觀電動車款在今年第一季卻是上漲了34%,這樣極大反差的數據反映出的,不只是柴油動力在未來可能消失的,也見識到電動車在歐洲市場的普及率。

相較於國內電動車的銷售比例,始終無法與歐盟相比,畢竟價錢還是買家的最大考量,像是之前全球電動車銷量最好的挪威,就是以許多優惠和免稅額等政策來達到該國達到全電動化的目標,相較於台灣市場,最常見到的還是一般的燃油動力,即便現階段市場上有販售電動車款,因為充電站較少的關係,還有消費者對於電動車款的迷思,讓台灣電動車的銷售量沒什麼起色。

但是科技始終來自人性,近年電動房車不只是提高了續航力,在快充的功能也是比剛推出時更加優異,像是大家最常聽到的TESLA也推出Semi純電動貨車,相信這樣極大反差的兩種車型,相信都可以看出這項技術的優點在哪,這也是為甚麼在歐洲國家電動車的比例,可以超越柴油車在未來,有可能超越汽油或是油電混和車款。

目前在歐洲市場中,德國的電動車比例已經超越了挪威,數字可以表達一切,當地的銷售量達到一萬七千多輛上漲了70%,柴油車款在當地也下降了21.3%,我們希望台灣的電動車的比例也可以達到歐洲市場相同的水準,我們將持續為您追蹤相關訊息。

AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(05/08/2018)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP