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隨著全球車市對於電動車需求量大增，各家車廠對於新能源車型的零件採購量也隨之升高，雖然這也代表成本支出將隨之增加，但卻也是迎合未來用車環境的重要投資，根據近日外電報導，VW集團於近日的股東大會上表示目前已簽署了高達480億美元的電動車動力電池訂單，其下單量相較於過去金額將近兩倍之多。
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其實從過去VW集團所提出的各項計畫中便能很清楚地看出其進軍電動車市場的野心，其中包括Roadmap E計畫中所提出的全球16座電動車生產基地以及未來每年300萬輛的電動車生產量，皆在一次地顯現出VW集團壟斷新能源市場的企圖心，但這也代表電動車型的成本也將大幅增加。
而以目前車廠的計劃而言，目前車廠計畫於今年推出三款純電動車型，其中包括一輛純電休旅車型，而為了確保技術與生產方面的品質，近期VW集團也與LG與三星等韓國科技大廠簽屬零件與電池訂單，其市值也高達250億美元之譜。
於2015年法蘭克福車展以及2017年上海車展推出的e-tron Quattro Concept以及e-tron Sportback Concept兩款純電LSUV概念車可說是充分體現出VW集團對於電動車型技術力的掌握，車廠也預計於今年開始推出量產版車型，相信隨著零件收購擴大後，將能穩固未來新能源車型的競爭優勢。
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 新聞列表(05/09/2018)
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