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明明是賺大錢，但TOYOTA總裁豐田章男卻發出公司營運危急的警告之語：說公司正面臨生死存亡的關頭。他說不要開沒有用的會議，丟掉釘書機，把每一台車子的規格表仔細檢查，最重要的是眼睛放亮仔細看看我們在做甚麼！
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這是豐田章男口中直接發出的新的成本節縮激情式的真言，即使獲利寫下新紀錄，但豐田汽車正在準備新一輪的勒緊褲帶的計畫，
2017年度財報中，豐田汽車營業收入增加6.1%，達到創紀錄的2766億美元，而營業利潤則是成長20%，達到218.5億美元的水準，而淨利比去年增長了36%，達到227億美元，也創下歷史新高。而在2016年豐田財報，營業利益和淨利雙雙出現下滑，豐田章男當時就提出警告，2017年有可能再下滑，必須管控成本。於是豐田章男展開削減成本的計畫，最後果然奏效，雖然北美這個豐田最大的單一市場去年出現虧損，而且有日圓匯率波動的影響，豐田依然創造獲利歷史新高。
不過豐田總裁仍發出警告，豐田章男說，如果公司各個角落不去省錢，來準備未來打仗的經費，那麼今天公司的好日子以後不再有。他之所以如此說，是因為他已經從美國市場感受到了事態的嚴重。
豐田汽車上周提出2017年度財務報告，北美是豐田獲利最傳統的金雞母，但在2018年1到3月，豐田在北美地區虧損了38.8億日圓，相當於3億6530萬美元。而過去一年來，這和去年同期虧損70億.7千萬日圓(相於6億6560萬美元)，損失可說是急劇下降。不過截至3月31日2017年整個會計年度結束，北美的運營獲利率僅1.3% 左右。豐田執行副總裁兼首席財務長小林表示，到2020年，能提升到8%，
Camry和Corolla的製造廠豐田汽車，對於美國消費者購車興趣已從一般鳥車轉移到輕型皮卡休旅，而豐田的反應可說是慢了半拍。北美的銷售量在最近的一季度下降了2.5%，達到67.5萬輛, 豐田被他的競爭對手鎖定，他的對手們推出促銷。
首席營銷執行長兼北美執行長Jim Lentz正在執行一項針對激烈競爭市場地區的獲利提升計畫。財務長小林表示，我們已經非常努力想要重新在北美地區創造獲利。
要重新獲利，部分得靠產品，但另一部要靠節省成本。為達到目標，豐田章男組成一個高階主管的團隊，稱之為「七武士」，這是向日本知名導演黑澤明導過的一部幕府時代紅武士的電影「七武士」致敬而命名的，這個高階管理團隊的成員都是豐田章男親自挑選的，因這些人都感受到豐田章男所說的危機。由於我們對手的競爭手法已經改變，因此一場生死之戰已經在一個無名的戰場展開了，豐田章男說，豐田上周公布的年度財報，要節縮成本是本是相當艱巨的事，我們要努力重振我們的戰力。
豐田章男警告說，公司一定要想辦法提高毛利，以因應未來為下一代科技必須付出龐大的支出，包括自動駕駛技術、汽車互聯網、電動車與先進電池技術等。小林表示，公司研發經費每年大約100億美元，而下一世代新科技研發成本就占了總研發經費的35%。
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 新聞列表(05/16/2018)
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