2018年6月25日 星期一
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雙B對決戰火燒到中國,BMW中國北京成立規模比賓士更大的全方位研發中心
AUTONET記者:趙惠群(05/18/2018)
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為了更精準掌握中國這個全球最大汽車消費市場買家的需求,2014年,賓士投下巨資在北京成立占地1萬平方米的全球第5個研發中心,3年後它的投資已開始發酵,銷售數字會說話。而現BMW於5月16日也在北京順義區成立規模更大達到17000平方米的全方位的研發中心,以在地化策略,開發更貼近中國市場的車款。

不過BMW高層的思維可能不只是「在地化」這麼簡單,BMW集團董事長Klaus Frohlich表示,對我們而言,中國是一個驅動創新的力量,特別在電動化和數位化的領域的啟發性,們認為中國是個領先的指標市場。其實BWM在五年前就在北京、上海和瀋陽三地構建完整的研發網絡,現在這個新的研發中心,將增強在中國的研發內容,以及和更多中國的科技公司有更多的合作機會。

這個研發中心位於北京市郊五環路上,2016年開始動工,共投資6億人民,占地17000平方米,研發中心採取開放式的辦公室空間,有200位員工,最多可容納100台車輛測試。2018年,BMW這座北京新的研發中心將有70台測試車輛進行研發,測試里程數預計達到500萬公里。

BMW的北京、上海和瀋陽三個研發中心將各自分工,北京研發中心主要任務是專注於BNW下一代高效新型引擎項目的整車驗證、檢測及線上診斷,並強化新能源、自動駕駛等領域的核心部件研發,未來還將會承接BWM集團全球先進技術的開發,包含BWM全系列車型研發,內含新能源車、油電複合動力車款和智慧車等。

而未來上海研發中心將主要負責創新技術、創意設計的研究與數位化的應用,包括自動駕駛、互聯網駕駛及應用程式APP的開發等;而瀋陽研發中心鄰近BMW的動力電池中心,將主要負責新能源車型的整車開發,量產車型的品質管控及本土化生產後勤支援等。

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