2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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我不會放棄，ALPINA認為柴油還是有一線生機
AUTONET記者：Allan(05/23/2018)
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近年來，汽車市場受到空氣汙染的影響，各家車廠已經不再推出汽油車款，慢慢地走向電動化，雖然混和動力是大眾認知的環保車，但，該車種還是必須添加汽油，無法像是電動車達到零排放的標準，在全世界都在排斥燃油引擎的情況下，時常被認定為BMW改裝車廠ALPINA卻反其道而行，而且認為柴油車仍然有一線生機。

該車廠並不是第一間認為柴油引擎還有未來的車廠，像是MERCEDES-BENZ和MAZDA也有相同的想法，汽油引擎的扭力仍然比不上柴油引擎，同樣的貨車也是一樣，畢竟現今的電動車的扭力比不上柴油引擎，也因為這個關係ALPINA負責人Andreas Bovensiepen認為柴油車還是有未來。

車廠負責人Andreas Bovensiepen表示，相信BMW有能力也有技術來讓柴油引擎讓家的乾淨，車廠已經使用最新的觸媒轉化器和尿素已經證明。他對該車廠BMW仍然有信心，因為該車廠引用歐洲真正的排放標準，他也相信未來新的柴油引擎仍然可以達到標準，。

該車廠會說出這些對柴油引擎的好，也許是因為自己投資柴油技術的緣故，目前該車廠旗下柴油車款有XD3和XD4，即便混和動力在世界局勢的驅使下，仍然是汽車市場上的寵兒，但他卻不這麼認為，他認為混和動力車款反而會使汽車重量增加，雖然BMW已經沉浸在混和動力領域中，ALPINA還是不畏所動，堅持自己對動力的理念。

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