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雖然有些保守派車迷至今始終無法諒解LAMBORGHIN違反「初衷」地推出休旅車型--Urus，但不可否認地，Urus某些程度上確實承襲了車廠特有的造車理念，並且成為高端SUV市場中的「猛牛」，而為了展現出Urus特有的熾熱血統，該車將成為本次超級盃歐洲挑戰賽(Super Trofeo Europe)的前導車，並藉由此機會體現Urus獨到魅力。
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根據目前外電所掌握的資訊，LAMBORGHINI目前也不排除讓Urus參加派克風國際爬坡賽等賽程，讓Urus能躍升為「賽車」，不過車廠也表示目前正針對細節進行評估，其中為了證明Urus優秀的爬波越野能力，也有可能參加達喀爾拉力賽等賽事。
除了將以Urus作為前導車外，LAMBORGHINI也將於本次賽季推出HuracanSuper Trofeo Evo作為參賽車型，動力方面也將針對現行5.2L V10引擎進行強化，使車輛得以發揮612hp的最大馬力，此外，新車也針對進氣口進行強化，以讓車輛在過彎時能發揮更優秀的穩定性。
LAMBORGHINI隨後也表示，Urus將於2019年底推出插電式混和動力車型，並且與Panamera S E-Hybrid共享動力來源，並藉由4.0L V8雙渦輪增壓引擎配合電動馬達提供車輛680hp的最大馬力。
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 新聞列表(05/25/2018)
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