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全球熱銷的BMW插電式油電雙門轎跑i8，BMW i8車系第2款新車i8 Roadster雙座敞篷跑車即將上路，上周五BWM萊比錫（Leipzig）工廠生產的第一批「首版」的i8 Roadster下線，並且在BWM慕尼黑形象館公開展示，台灣確定6月5日發表，預估售價大約新台幣1100萬以內。
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這18台首批200台中最先下線的BMW i8 Roadster，這批限量車稱之為首版（First Edition），這批車會和量產版本有所不同，以凸顯它們的特別，中控台旁有限量編號名牌，編號1到18，而車內也有限量版的獨特內裝，座艙採用乾式碳纖維飾板，並配上Harman Kardon的高檔高傳真音響。不過台灣買家並沒有搶到前200台首版車。
首批的i8 Roadster是在上周四在慕尼黑BMW企業總部所在旁的BMW形象館BMW Welt舉行交車典禮，由BMW親自交付給BMW i8俱樂部的買家，國際i8俱樂部（i8 Club）是粉絲們在2014年i8發表那年成立的。拿到新車之後，這些粉絲把車隊一路開到義大利的柯摩湖（Lake Como）進行首航，並且參加在當地舉行知名的Concorso d’Eleganza奢華骨董車展。
i8在汽車市場同級車之中幾乎沒有甚麼競爭對手，過去四年來是全球銷售最好的油電複合動力超跑，因而激勵了BMW推出它的雙座敞篷版本。i8是在今年3月的日內瓦車展全球首發，同時BMW也發表了i8的小改款。
兩車型同步配上經過改良升級的電池模組，電池容量從現行的20Ah提升至34Ah。另外，i8的電動馬達也做了升級，在電池與直流電同步電動馬達的組合下，它採取純電力驅動模式下，最大馬力可達到144hp。結合1.5升渦輪增壓汽油引擎，它的動力系統最大綜效馬力可達到369hp，時速0到100公里加速4.6秒可完成（0-60哩4.2秒），極速電子限速250公里／小時。
i8和i3及i3s都是在萊比錫工廠生產，2019年起，這三台車部分零配件都是採窗3D列印方式製造。
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 新聞列表(05/29/2018)
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