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就在不久的將來，電動車價格可能不再是高不可攀，因為價格比較可以接受的平民化電動車陸續問世。KIA旗下小型電動跨界休旅車Niro EV，6月7日在韓國2018釜山車展首發，它具備360公里的純電最大續航力，預定2018年稍晚先在南韓國內市場銷售，接著外銷到各海外市場。
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其實這算是KIA Niro EV第二次露臉，只是前一次是在濟州島的一項媒體活動中首度展示。除了發表Niro EV，KIA也同步推出兩台概念車，一是今年曾在印度汽車博覽會中發表的KIA SP Concept，另一台是KIA Stinger GT寬體改裝車，曾在2017美國拉斯維加斯SEMA改裝車展發表。
KIA Niro EV是由KIA位於加州的設計中心和韓國南陽設計中心所共同創作開發的，具有修長的身形，車身上有立體的摺線，使它的外型充滿運動感。它保有一般道路行駛的節能性，同時兼具跨界休旅車的實用性和休閒功能。
Niro家族有也有Niro Hybrid 油電版及Niro PHEV插電式複合動力版本，不過Niro EV和它們在外型都有些差異。它的造型是取材自2018年CES發表的Miro EV Concept ，造型簡潔而且具備高科技感，車頭原來虎鼻造型格柵內建一個充電口，再加上一個Niro的logo，另有重新設計的進氣口，另有全新設計箭矢造型的LED日行燈，並整合一道淡藍色飾條，另外它有比較突出的輪拱，並配上有鑽石切面的17吋雙色鋁圈，內藏KIA可回收動能的煞車系統， C柱上的後採圓錐形設計，使車側尾端收斂，而更顯車形細長。車尾設計也十分簡潔，重新設計的後保桿嵌入藍色飾條，呼應車頭的LED燈造型。
雖然是二度曝光，但Niro EV的內裝則是首次問世，座艙結合時尚和簡約與科技感的設計，前座面板結合淡藍色的飾條，而座椅也有淡藍色的滾邊縫線。中央鞍座有檔位旋鈕，取代排檔桿，它採用的是線傳操控的技術，這也是KIA首次採用這種豪華車的排檔設計。
車內也有新的氣氛照明，在中控台和檔位旋鈕座有柔和LED照明，氣氛燈有白、灰、銅、紅、綠、藍等六種顏色可選擇設定。另門側有高光澤黑色面板結合藍色飾條。
中控台是維持原來整合多媒體系統的7吋HMI人機界面的觸控螢幕，一些按鍵扣控制界面因為是電動車而有所不同。儀表也採數位化配置，為7吋LEC液晶面板，中央鞍座也配有智慧手機無線充電板。
Niro是在2016年發表的，它的底盤平台現在經過重新調整，可容納更大的動力系統，因此，放進電力系統之後，還留有夠大的空間，因此讓這台電動車比一般電動車擁有更大的空間，它的軸距2700mm，前後座腿部空間都很寬裕，車寬1805mm，車高1560mm，空間夠寬敞，行李廂容量也有451公升的水準。
它的動力是一具大容量的64Wh鋰電池模組，單次充飽電具有380公里最大續航力，採用100kW快速充電，可在45分鐘內充電80%，消費者也可選擇39.2kWh的鋰聚合物電池，最大續航力240公里。前軸配一具電動馬達，最大馬力204hp，扭力峰值3952牛頓米，時速0到100公里加速7.8秒可完成。
此外，它也配備KIA最新的先進駕駛輔系統，含有各項主動式安全輔助功能，包含前方防警示系統，還有自動跟車的智慧定速巡航系統與車道偏離警示與車道維持等Level 2自駕車標準的主動安全系統。
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 新聞列表(06/11/2018)
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