2018年6月24日 星期日
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KIA Niro EV電動跨界休旅南韓首發,最大續航力360公里
AUTONET記者:趙惠群(06/11/2018)
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就在不久的將來,電動車價格可能不再是高不可攀,因為價格比較可以接受的平民化電動車陸續問世。KIA旗下小型電動跨界休旅車Niro EV,6月7日在韓國2018釜山車展首發,它具備360公里的純電最大續航力,預定2018年稍晚先在南韓國內市場銷售,接著外銷到各海外市場。

其實這算是KIA Niro EV第二次露臉,只是前一次是在濟州島的一項媒體活動中首度展示。除了發表Niro EV,KIA也同步推出兩台概念車,一是今年曾在印度汽車博覽會中發表的KIA SP Concept,另一台是KIA Stinger GT寬體改裝車,曾在2017美國拉斯維加斯SEMA改裝車展發表。

KIA Niro EV是由KIA位於加州的設計中心和韓國南陽設計中心所共同創作開發的,具有修長的身形,車身上有立體的摺線,使它的外型充滿運動感。它保有一般道路行駛的節能性,同時兼具跨界休旅車的實用性和休閒功能。

Niro家族有也有Niro Hybrid 油電版及Niro PHEV插電式複合動力版本,不過Niro EV和它們在外型都有些差異。它的造型是取材自2018年CES發表的Miro EV Concept ,造型簡潔而且具備高科技感,車頭原來虎鼻造型格柵內建一個充電口,再加上一個Niro的logo,另有重新設計的進氣口,另有全新設計箭矢造型的LED日行燈,並整合一道淡藍色飾條,另外它有比較突出的輪拱,並配上有鑽石切面的17吋雙色鋁圈,內藏KIA可回收動能的煞車系統, C柱上的後採圓錐形設計,使車側尾端收斂,而更顯車形細長。車尾設計也十分簡潔,重新設計的後保桿嵌入藍色飾條,呼應車頭的LED燈造型。

雖然是二度曝光,但Niro EV的內裝則是首次問世,座艙結合時尚和簡約與科技感的設計,前座面板結合淡藍色的飾條,而座椅也有淡藍色的滾邊縫線。中央鞍座有檔位旋鈕,取代排檔桿,它採用的是線傳操控的技術,這也是KIA首次採用這種豪華車的排檔設計。

車內也有新的氣氛照明,在中控台和檔位旋鈕座有柔和LED照明,氣氛燈有白、灰、銅、紅、綠、藍等六種顏色可選擇設定。另門側有高光澤黑色面板結合藍色飾條。

中控台是維持原來整合多媒體系統的7吋HMI人機界面的觸控螢幕,一些按鍵扣控制界面因為是電動車而有所不同。儀表也採數位化配置,為7吋LEC液晶面板,中央鞍座也配有智慧手機無線充電板。

Niro是在2016年發表的,它的底盤平台現在經過重新調整,可容納更大的動力系統,因此,放進電力系統之後,還留有夠大的空間,因此讓這台電動車比一般電動車擁有更大的空間,它的軸距2700mm,前後座腿部空間都很寬裕,車寬1805mm,車高1560mm,空間夠寬敞,行李廂容量也有451公升的水準。

它的動力是一具大容量的64Wh鋰電池模組,單次充飽電具有380公里最大續航力,採用100kW快速充電,可在45分鐘內充電80%,消費者也可選擇39.2kWh的鋰聚合物電池,最大續航力240公里。前軸配一具電動馬達,最大馬力204hp,扭力峰值3952牛頓米,時速0到100公里加速7.8秒可完成。

此外,它也配備KIA最新的先進駕駛輔系統,含有各項主動式安全輔助功能,包含前方防警示系統,還有自動跟車的智慧定速巡航系統與車道偏離警示與車道維持等Level 2自駕車標準的主動安全系統。

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