2018年12月19日 星期三
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超跑訓獸師,測試車手Loris Bicocchi談論BUGATTI Veyron
AUTONET記者:Allan(06/14/2018)
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要開發出一部新的超級跑車是多麼不容易的事情,不只是車身設計就連超級跑車的動力也是重點之一,為了要從這些超級跑車上得到更好的數據,電腦分析只是其中一環,正是道路的測試會有更好的數據,這次超級跑車BUGATTI的傳奇測試車手Loris Bicocchi接受Davide Cironi的訪問,談論他測試的超級跑車。

在他的生涯中,許多傳奇車款的測試都是經過他的測試,像是LAMBORGHINI Countach、BUGATTI EB110、DAUER 962、PAGANI Zonda和KOENIGSEGG CCX這些性能猛獸,最近他是玩的新作品就是BUGATTI的Chiron,相信看完這些夢幻車是從何而來的,車迷們肯定是對他讚嘆不已的。

這次的訪談中,談到BUGATTI Veyron原型車第一次碰撞的經過表示非常的可怕,當時在Nardo賽道測試中心做測試時,車輛的時速已經達到390 km/h,Nardo賽道上最著名的莫過於那全長12.5km的環形跑道,具有16m的路幅寬度並分成四個線道,每個線道的標準車速範圍分別為100km/h、140km/h、190km/h到240km/h,意思是說當車速維持在上述的速度時,車輛將無須轉動方向盤便能維持在車道中持續前進。

超過一般車輛的速度下行駛,除了在車身承受巨大的壓力和摩擦力,測試人員也必須要穩定這些猛獸,保住自己的生命安全,也要讓原型車的傷害降到最低。

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