2018年9月21日 星期五
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美中貿易大戰再起,戴姆勒銷售大宗SUV休旅首當其衝將調降營收目標
AUTONET記者:趙惠群(06/25/2018)
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原本戰火停息的美中貿易大戰,上周6月15日美國又宣布對中國價值500億美元商品課征懲罰性關稅,而中國隨即宣布反制。賓士所屬、在美國投下巨資開設生產線的戴姆勒公司(DAIMLER),對此憂心忡忡,並預告新的懲罰性關稅,將對該集團2018年的營收造成衝擊,戴姆勒預告川普的動作,將可能讓戴姆勒調降全年營收目標。

美方宣布中國輸美價值500億美元商品課征25%關稅,7月6日起將先對價值340億美元的中國進口商品課征25%關稅,之後還會再對284項商品採取關稅行動,兩階段清單涵括了航太、資訊科技、機器人、工業機械、新材料和汽車等產業。許多德日大廠在美國都有設廠,但戴姆勒的營收卻是首當其衝,主要是因為由賓士的SUV休旅車,從美國大量銷往中國市場,而這些SUV休旅車具有高毛利,是賓士獲利最豐厚的車款。

戴姆勒上周三在股市觀測監控報告中指出,戴姆勒今年到稅前盈餘和利息收入,比起年同期略為下滑,而去年同期則是小幅成長。針對川普提出的新的關稅政策,戴姆勒重新修訂年度營收的目標,因為川普針對中國銷美而可能造成貿易不平衡的商品課以懲罰性關稅25%,中方也警告提出反制,其中賓士在北美阿拉巴馬州工廠生產的多款賓士SUV休旅車,將銷往中國,就有可能被課以重稅。

而上周三,VOLVO的執行長就提出警告,美中貿易戰將會破壞了原本VOLVO要在美國南卡羅萊納州組裝工廠增開4000名工人的徵人計畫。事實上,營收結果可能要等到年底才見真章,各公司的股價馬上就反應,最近數周以來,這些在美國設廠的汽車大廠,股價就不斷地隨著川普反覆變態的貿易政策而上下震盪。

戴姆勒是目前計畫調降營收目標的美國設廠的最大全球性車廠之一,這家德國車廠宣布此一訊息的同一天,德國汽車公會原來為化解美德貿易緊張關係而打算提議降稅,此計畫也就此打消。

戴姆勒表示,他們不可能把關稅變動的成本轉嫁到消費者身上,必須得自行收。可以預見未來銷往中國的美國製造SUV的銷售量會變少,而製造成本會上揚。除了關稅,戴姆勒也面臨今年下半年將採行新的油耗法規測試,而會使得生產成本提高,再加上最近戴姆勒將大舉召回全球銷售的柴油版Vito廂型車,因為它1.6升柴油引擎違反德國法規的必須全球召回,此舉也會影響整體營收。

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