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隨著電動車元年的到來，各家車廠在此領域可說是正式進入了戰國時期，與此同時，市場上也出現了所謂非典型車廠，藉由提供過去傳統內燃機車型未曾涉足的動力單位甚至是軟體配件，都讓現今的電動車市場更為變化莫測，近日日本八大旗艦電機製造商之一東芝便宣布將投入300億日圓於車用半導體領域。
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談到目前車用電機的市場，除了此前MITSUBISHI旗下電機公司宣布將投入100億日圓於車輛電源控制芯片外，東芝近期也表示，在挹注300億日圓後，同時又計畫於2020年將目前的芯片產能提高至2017年的1.5倍。值得一提的是，根據此前日本富士經濟的研究數據，未來包括一般民生用品的電芯需求量也將逐年上升，到2030年的全球需求量將會較現今增加約72%，而在電動車普及的時代下。未來或許會有更多電子零件供應商將產業中心放在此一領域。
談到東芝近年來對電動車產業的布局，近期便傳出東芝將與CBMM共同研發電動車用鋰電池，由於採用的是次世代鋰離子電池材料，因此，據悉其續航能力將會較目前市面上的動力單位多出3倍之譜，配合此次的電芯投資案後，可看出這為電機龍頭對於汽車產業所保持的強烈野心。
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 新聞列表(07/05/2018)
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