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除了傳統汽車生產製造與銷售，現在全世界各汽車大廠未來事業的新方向，除了開電動車和自駕車，更跨界著墨於線上叫車和汽車共享事業，為了深化集團的互聯網與線上叫車和汽車共享事業，雷諾日產三菱聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）選定前戴姆勒集團（DIAMLER）的總經理Kal Mos，來帶領該聯盟所有互聯網汽車相關事業的團隊。
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Kal Mos將接替2016年從NOKIA跳槽而來原任的Ogi Redzic，未來將負責互網汽車的開發，以及汽車共享與線上叫車等移動服務事業。Mos今年三月離開戴姆勒加入雷諾日產三菱聯盟，未來將擔任互聯網汽車的全球副總裁，除了開發設計互聯網汽車，以及各項移動事業系統的布局等，首要之務是為聯盟開發跨品牌共用的車載娛樂資訊系統。
Mos將向聯盟的事業開發資深副總裁Hadi Zablit負責報告。Zablit 將指導整個聯盟未來移動事業的新方向，今年三月起，他也將負責推動深化整個聯盟內各企業。
事實上，外傳此一聯盟的大老闆，同時也是雷諾汽車的執行長Carlos Ghosn ，可能在2020年下台，他下台之前，將一步步完成聯盟的所有高階人事的布署，以確保該聯盟能永績經營，他是在1999年接下雷諾執行長大位，當年也正是雷諾剛接手深陷財務風暴的日產汽車。
而離職的Redzic，其實加入雷諾日產，也是汽車業界的傳奇，他在加入雷諾日產之前，曾任職於 Motorola 和Nokia ，是電腦專家，同時擁有MBA的背景，而他的後任Mos，先前曾是賓士研發部門AI人工智慧與數位車輛的副總，2002年加入賓士，在此之前，也曾任職於通用汽車。
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 新聞列表(07/10/2018)
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