|
相較於他國用車環境，英國對於排放法規的制定可說是更為嚴苛，例如去年便已制定了2040年禁售傳統引擎車型的禁令，相關部會甚至考慮將油電混和動力車型也納入禁止名單之中。而根據近日外電釋出的相關資訊，英國日前也公布了初步的汽車排放計畫，並且計畫於2030年讓英國的新能源車型新車銷量達到一半以上的成績。
| |
|
雖然英國的傳統內燃機禁令可說是勢在必行，不過由於其牽涉車量過於龐大，過去相關議會首長便對此提出警告並表示這將會對英國汽車產業造成一定程度的傷害。對此，英國隨後也宣布全國40%的貨車不在此一限制中，不過在車輛排氣方面仍必須有所控制，以達到降低空汙的最終目標。
對於這項法規，英國交通部長Chris Grayling表示，為了能讓英國真正邁向零排放，未來三年內預計將提撥高達15億美元的資金於低排放車型的研發，並且且於2050年前正式達到全國零排放的目標。話雖如此。但英國環保團體以及反對黨仍表示，主要的問題還是在工廠的廢氣排放，盲目地禁止內燃機車型可謂治標不治本。
對此，英國汽車製造商與貿易協會則表示贊同，不過由於此項法案牽涉層面過於複雜，因此該協會也認為必須從長計議才能避免對汽車工業不必要的妨害。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/13/2018)
|
