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FCA飛雅特克萊斯勒集團兼法拉利（FERRARI）執行長馬斯楚安尼（Sergio Marchionne），原本計畫2021年退休，上周末傳出重病昏迷，FCA和法拉利召開緊急會議，7月21日提名繼任人選。根據義大利當地媒體的報導，馬斯楚安尼的狀況「不可逆轉」，靠著呼吸器維生，而此一變故將對FCA造成重創。
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現年66歲的馬斯楚安尼，7月初在瑞士蘇黎士大學醫院接受肩部手術，為此請了幾個星期的病假。在今年6月公布宣布新的五年計畫時，他曾宣布2021年將退休，並表示有繼任人選，外傳財務長Richard Palmer、歐洲公司運營長Alfredo Altavilla和Jeep和Ram品牌負責人Mike Manley都是候選人。周日FCA提名Mike Manley接替馬斯楚安尼，而法拉利則提名Philip Morris菸草公司前總裁Louis Carey Camilleri接任執行長。
根據義大利的共和報（La Repubblica）的報導，自上周五下午，馬斯楚安尼就一直處於昏迷狀態, 並靠著呼吸器呼吸。該報表示本周早些時候，醫生曾試圖利用鎮靜藥來讓他擺脫呼吸器，但並沒有成功。原本幾天前，馬斯楚安尼還預期幾天後將會出院，並確定會出席本月的行程。報導指出馬斯楚安尼的嚴重狀況並沒有改善，他的家人隨侍在側，院方並沒有發布任何訊息。
馬斯楚安尼內的提早離職，市場預斯將會對FCA造成重大衝擊，7月21日該公司在米蘭股市股價下失2.3%。2004年，馬斯楚安尼接任處於風雨飄搖的飛雅特集團，逐步讓該集團擺脫破產命運，後來更策劃併購克萊斯勒，讓克萊斯勒在2009年得以申請美國政府的破產保護。
FCA和法拉利背後都有一個控股大股東，也就是義大利阿格內利家族(Agnelli family)的繼承人John Elkann掌管的控股公司Exor，該公司同時也是汽車和拖拉機製造商凱斯紐荷蘭工業公司(CNH Industrial NV)的最大股東，馬斯楚安尼也是該公司的董事長。也因此，CNH公司也在7月21日召開董事會會議，討論馬斯楚安尼的繼任人選。
飛雅特克萊斯勒FCA六月公布的未來五年發展規劃，計畫到2022年共投資90億歐元(約合人民幣683億元)，即占集團總支出的20%，用以研發電動化汽車，以符合新的排放標準。而執行長馬斯安尼也不只一次表示，JEEP將是FCA未來獲利主要來源，因此此次的人事任命，似乎也符合了馬斯楚安尼對FCA的營運規畫。
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