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Sauber和Haas已經在匈牙利站使用了FERRARI最新版本的F1引擎，Kevin Magnussen、Charles Leclerc與Marcus Ericsson都有全新的ICE、渦輪和MGU-H，而Romain Grosjean因為限額緣故，只有全新的V6引擎可以使用。
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儘管如此，但Sauber領隊負責人Frederic Vasseur含糊其辭，並不明說那些是升級版本的引擎，但ICE據信是最新版本，渦輪同樣獲得了升級，但FERRARI自己直到比利時站前都沒使用新版本動力單元。回顧FERRARI在摩納哥站第一次帶來新升級版引擎時，也是先給Haas與Sauber使用，Sebastian Vettel是在加拿大站才開始使用升級版動力單元的。
FERRARI延遲使用新動力是為了來評估賽道表現，在比利時這條動力要求很高的賽道，也是他們最後免罰更換引擎的機會。本賽季FERRARI的研發進展飛速，幫助Haas和Sauber成為前十名的常客。Frederic Vasseur表示：「匈牙利賽道對引擎要求並不高，但可靠性對我們來說很重要，我們要為Spa和Monza做好準備。如果引擎表現不佳，Sauber不可能進入Q3，我們現在每場排位賽都在和RENAULT競爭。」
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 新聞列表(08/01/2018)
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