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戴姆勒集團(DAIMLER)旗下的子公司移動事業moovel，它的MaaS移動全球共有500萬的使用者，MaaS提供多化的大眾運輸服務，包括巴士、地鐵、汽車共享、單車共享和計程車，為個人提供多重模式的運輸方案。消費者可以透過App就能使用一個整合的帳戶訂車和付款，最近moovel發布營運數據，過去12個月moovel使用者增加200萬人，成長了71%，而台灣賓士也一直在評估和追蹤使時導入這種多元運輸平台。
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moovel在2015年推出多元化移動平台MaaS，也就是Mobility-as-a-Service 的縮寫，它是供城市和交通公司一個整合的「工具箱」，把各種交通工具整合起來，吾以優化都會的交通流量，moovel稱之為「都會移動生活作業系統」。作業系統的核心便是一個移動的App應用程式，它是城市之間交通公司和端使用者之間共用的一個界面，使用者可以利用智慧手機上線，進入MaaS平台，預訂和支付公共運輸票券，也包括了汽車共享的費用和單車租用。例如住在斯圖加特的一名使用者，要前往漢市，他可以預購大眾運輸系統，搭乘巴士和地鐵，或可以選擇改用汽車共享car2go或mytaxi計程車，再搭Deutsch Bahn德國鐵路公司的班車，前往漢堡市。
目前moovel的產品全球共有500萬名使用者，根據專業機構Insight Partners的2018年7月的調查報告，MaaS全球市場成長潛力驚人，根據他們的分析，這個市場從2018到2025年，年成長將達到33.9%，預期市場總產值高達3583億5千萬美元。
這種App應用程式基礎的平台，對於交通運輸效率可以大幅提升，並可以鼓勵更多人使用大眾運輸工具，像是德國斯圖加特市交通局SSB，就和moovel合作，經營了一個SSB Flex平台，提供客製化的線上預訂服務，透過AI人工智慧運算，加上整合最即時的交通狀況，來安排最適合個人、最有效率的移動方案，讓市民從甲地能更快速地移動到乙地，包括交通工具的選擇和安排，還有最佳路線的設定。
台灣目前還不太適合馬上導入MaaS平台和moovel的服務，按台灣賓士的說法，亞洲人偏好居住在都會區裡，和國外的市況不同，再加上還要有地方政府的高度配合，所以一直在評估中。目前除了歐盟市場，在美國也有moovel的分公司，亞洲地區目前在中國重慶也已導入moovel。
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 新聞列表(08/06/2018)
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