|
VW集團的柴油門事件不只是對車廠造成了嚴重的傷害，對於德國車市而言亦是一段不堪回首的過去，雖然隨後VOLKSWAGEN也因此對於標準更為嚴苛的歐洲排放標準進行準備，但根據近日外電報導，VOLKSWAGEN似乎因為無法預期的工程問題，而導致現階段新車無法順利通過將於今年九月正式生效的相關法規。
| |
|
對此，VOLKSWAGEN特別發出聲明表示，由於受到先前柴油門事件的影響，過去許多集團內的專業工程人員因此離職，對於這樣的情況，VOLKSWAGEN執行長Herbert Diess也跳出來表示，為了解決目前車廠所面臨的專業技師短缺，此前車廠也特別聘請了來自於BMW引擎開發技師Markus Duesmann進行技術上的奧援，但由於工廠產能的問題，車廠在10月之前仍必須面對龐大的研發壓力。
雖然目前VOLKSWAGEN在技術上屢遭瓶頸，不過早在2015年被爆出柴油門醜聞後，車廠便開始加速旗下WLTP排汙流程的開發。而在相關監管部分，車廠也將會以更為嚴苛的方式執行，以讓未來旗下產品能順利通過後續測試流程。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(08/06/2018)
|
