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也許接下來，也許會有社會學家會發表觀點，認為是社會貧富不均更加劇烈，而經濟學家會預測，未來財富會更加集中化，只因為賓士（MERCEDES BENZ）的全球新車銷售數字再創歷史新高，今年前7個月銷售達到135萬6350輛。
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賓士車之所以狂銷熱賣，原因可能不只是賓士的官方統計數據，今年前7 個月全球賣了1356350輛，比去年期成長2.3%，再度寫下歷史新高紀錄，而7月單一月份銷售則是品牌有史以來次高，達到167518輛。這個數字其實不包括那些賓士的商用車，而純粹只是一般乘用轎車。當然，論銷售數字和監理機關登錄掛牌數字，賓士到目前在許多市場前7個月仍是豪華車的領導者，按官方說法，包括德國、法國、瑞士、葡萄牙、加拿大、南韓、日本澳洲和巴西。原廠似乎漏了台灣，在台灣賓士仍是豪華車的龍頭，或許是因為「去台灣化」的政治風暴，使台灣不再被單一列舉。
賓士的行銷與銷售總裁Britta Seeger 表示，自2018年至今，前7個月賓士賣出135萬多輛車，年成長2.3%，這是上絕無僅有的現象。賓士C-Class四門房車和旅行車，歷代車型累積至今已賣出950萬輛，而今年7月開始小改款C-Class家族也開始進駐歐洲展間，這是賓士最暢銷的車系，未來它也將持續過往的成就。
賓士前7個月銷售如此亮眼，功勞最大的莫過於亞太市場。今年前7個月，在歐洲市場，賓士是衰退的，一共賣出173721輛乘用轎車，其衰退幅度3.2%，而7月更衰退13.9%，關鍵在於C-Class改款到7月才在歐洲市場發表，因此下半年歐洲市場可望回溫。
在亞太市場，賓士的市場需求是強勁的，單是7月，就賣出73484輛，年成長4.6%，而今年前7個月則是交出56萬6842輛，年成長11.4%。其中中國市場表現仍最暢旺，7月共賣出52616輛，成長8.3%，而今年前7個月則賣出392780輛，年成長15.1%。
而在NAFTA 北美自由貿易區內，7月賣出24884輛，衰退19%，今年前7個 月共賣出216133輛，年成長衰退3.6%。而在美國7月也只賣出20034輛，衰退22.7%，前7個月賣出178882輛，衰退4.8%，唯獨在墨西哥出現2位數成長。
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 新聞列表(08/08/2018)
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