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VOLVO宣布將導入POLESTAR開發的升級軟體，讓那些配備AWD全時四輪驅動的車型，可以有更多的扭力分配到後輪，帶更強悍的運動操駕實力。
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此一由VOLVO集團旗下的高性能品牌POLESTAR所開發的優化軟體，將能增加分配給後輪的扭力和頻率，藉以改善轉向系統，增強的過彎能力，, 車輛側滑時能取得更好的循跡性。
VOLVO研發部門高級副總裁Henrik Green表示，我們總是不斷地在調校VOLVO的車子，而這樣的全時四輪驅動系統的軟體升級，將使四輪驅動系統更加順暢、更為強悍。全時四輪驅動系統透過駕駛模式選擇，選定運動化模式，或是把ESC電子動態穩定控制系統關閉，就能讓四輪驅動的優化得以充分展現。
新的後輪扭力分配功能也為POLESTAR的軟體升級增加其他的優化，共有五個區塊得到優化，包括：更犀利的油門反應，更銳利的節氣門反應，更快的檔位變換，優化的檔位切換點，彎道內更好的抓地表現，還有增強引擎的動力輸出。POLESTAR的全時四輪驅動軟體升級，自2018年8月起，供應給90車系60車系和XC40的汽柴柴油車型。
此軟體2019年起也適用於VOLVO的CMA平台下的各個AWD四輪驅動車型，但不包括插電式油電車型，插入式油電車型，包括T8 Twin引擎和T6 Twin引擎衍生車型，它們具有電動後驅 (ERAD) 系統，僅用在後輪上的電力驅動，已經具備後驅動偏差，不需要進一步的優化。
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 新聞列表(08/20/2018)
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