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如果說ME Four-Twelve的生母是CHRYSLER的話，那說MERCEDES-BENZ是其生父雖然聽起來有些詭異，但如果從動力規格的角度來看，這位來自德國的豪華大廠確實是為ME Four-Twelve的誕生貢獻良多，而這也讓該車所擁有的背景故事相較於一般概念車單純的宣傳定位，除了體現出有趣的歷史背景外，更多的是汽車工業中罕見的技術沿革。
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談到CHRYSLER ME Four-Twelve的動力編成，自然不能不提作為Dodge Viper的生產改裝以及CHRYSLER廠隊負責人的Dan Knott以及時任Daimler經理的 Lou Rhodes，此具引擎採用了特殊的汽缸蓋設計以及排氣歧管，配合精心打製的活塞和曲軸等鍛造內部構件後，讓車輛得以安裝四具渦輪增壓器，並造就高達850hp的最大馬力表現。
速系統方面七速Ricardo Double Clutch變速系統搭載了電子運算控制單元等獨家配備，讓ME Four-Twelve僅需2.9秒的時間便能從靜止加速至100km/h。
懸吊系統方面，鋁合金雙叉臂配合鋁合金控制臂的組合，配合水平對置線圈阻尼器以及不銹鋼推桿等架構後，由於複合材質所擁有的重量優勢，不論是車輛的加速、煞車、過彎甚至是行車穩定有著相當優秀的表現。
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 新聞列表(08/21/2018)
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