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為了加強車手的後方視線，F1尾翼將在明年被提高，後視鏡的位置也會發生改變。
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在奧地利站排位賽Carlos Sainz Jr.和Sebastian Vettel差點發生碰撞，讓FIA加速對後視鏡的修改規則制定，修改依舊需要F1策略小組和FIA WMSC的批准。新規則包括將尾翼提高50mm，這樣有更大的視野觀察水平面和側箱頂部之間的空間；除此之外，後視鏡的位置也將會被寫入到規則中，更低、更靠外，給車手更好的視野。
當被問到當前的後視鏡有多糟糕，Valtteri Bottas說到：「對我來說，我想這比以前要困難多了，主要的問題是後視鏡的位置、尾翼的大小、還有後視鏡的視野。尾翼直接擋住了部分視線，當F1決定導入幫助超車的套件時，尾翼就有計劃要提升。」
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